Hemos visto el mini techo rígido de próxima generación un par de veces, pero con un camuflaje de vinilo significativo. Pero aparentemente Mini se descuidó y alguien tomó fotos de un prototipo completamente sin disfraz compartido por el usuario de Twitter Greg Kable. Si bien la parte delantera es una actualización bastante predecible, la parte trasera y el interior son grandes cambios.
Nuevo MINI @MINI@BMW @BMWGrupo @GWMGlobal pic.twitter.com/GFq55Rw2ai
– Greg Kable (@GregKable)
10 de diciembre de 2021
La cara le resultará familiar a cualquiera que haya visto un Mini actual. La rejilla es bastante grande y consta de un gran marco en contraste y un relleno del color de la carrocería en el centro, con un par de pequeñas aberturas en la parte superior e inferior. En general, parece un poco más pequeño que el modelo actual y tiene un marco más delgado. Los faros siguen siendo redondos como siempre, pero parecen un poco más grandes y ahora tienen pequeñas líneas en la parte superior e inferior que casi parecen párpados lindos. Curiosamente, el capó ya no tiene agujeros para los faros y las líneas de corte son más altas.
Por lo que sabemos, el perfil sigue siendo típicamente mini. El único cambio real es el reemplazo de las manijas de empuje por unidades empotradas.
Los grandes cambios externos se producen en la espalda. Las luces traseras en forma de diamante del pasado se están abandonando en favor de unidades trapezoidales angulares. Tienen superposiciones forradas en negro y se mezclan con el borde negro que se extiende sobre la trampilla. Las luces también parecen ser parte de la escotilla y probablemente girarán hacia arriba con la escotilla cuando se abran. Los guardabarros traseros se ven más anchos en relación con el invernadero que antes, lo que le da a este nuevo Mini una apariencia más baja y ancha. Este prototipo en particular tiene una insignia S en un color amarillo verdoso, por lo que creemos que en realidad podría ser un modelo SE eléctrico.
En el interior, el nuevo Mini se adhiere a algunas características de diseño clásico, pero las reinterpreta con tecnología moderna y un tema minimalista. El tablero de instrumentos está dominado por una pantalla redonda enorme y delgada, que recuerda a las pantallas redondas pasadas y los grupos de instrumentos de las miniaturas clásicas y más modernas. Tampoco hay una unidad de visualización frente al conductor, por lo que la pantalla central probablemente ofrecerá información de conducción junto con otras funciones de infoentretenimiento. El conductor tendrá al menos una pantalla de visualización frontal para que aún exista la posibilidad de mostrar la velocidad y otra información directamente frente al conductor. Nos alegra ver que la gran pantalla táctil está acompañada por una serie de controles físicos debajo, y se ven torpes y elegantes, al igual que el estilo de Mini.
Esperamos que la próxima generación Mini se presente en algún momento del próximo año, probablemente como el modelo 2023. Continuará disponible con motores de combustión interna y una variante eléctrica. Pero probablemente será uno de los últimos minis con motor de combustión interna, ya que la marca apunta a ser completamente eléctrica para 2030.
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