La incapacidad del Q70 para enfrentarse a la Clase S, Serie 7 y A8 ha cobrado su precio en el sedán insignia, ya que Infiniti ha decidido retirar el modelo al final del 2019MY. La creciente demanda de SUV también se puede considerar como uno de los clavos en el ataúd del Q70, y la marca de lujo de Nissan logró vender solo 149 Q70 en septiembre. Durante los primeros nueve meses del año, solo 2,196 compraron un Q70 en los EE. UU., Lo que representa una caída masiva del 36.8% en comparación con enero – septiembre de 2018.
El Q70 no regresará para el 2020MY, según un anuncio hecho por un representante de la compañía en una entrevista con Autoridad de motor
¿Infiniti saldrá con un Q70 completamente nuevo algún día? Es difícil saberlo, pero sabemos que están trabajando en una nueva plataforma que electrificará todos los modelos programados para su lanzamiento a partir de 2021, cuando también se espera un EV puro. La plataforma RWD existente se retirará gradualmente para la nueva arquitectura basada en AWD, con el vicepresidente de estrategia de producto de Infiniti, Francois Bancon Ir en automático el año pasado, es probable que el Q50, el Q60 y el Q70 pierdan el arreglo de la cola feliz. Si está decepcionado con esta decisión, es importante mencionar que el nuevo sistema AWD tendrá una distribución de energía sesgada hacia atrás, por lo que no se pierde toda esperanza.
El Q70 tiene uno de los huesos más antiguos de su segmento, teniendo en cuenta que la plataforma FM que utiliza ha existido desde principios de la década de 2000, cuando el sedán grande todavía era conocido como Infiniti M. El cambio de nombre ocurrió en 2013 (para el 2014MY )