Acciones de fabricantes de automóviles de EE. UU. Ford Motor Co. cayó más del 10% el jueves después de las advertencias de que la escasez global de chips semiconductores podría reducir la producción de vehículos a la mitad en el segundo trimestre, una perspectiva desfavorable para los competidores y proveedores clave.
Los analistas dijeron que la escasez de chips empeoró ya que Ford también redujo sus ganancias para todo el año antes de intereses e impuestos, incluso después de que la estimación de ganancias de Wall Street para el primer trimestre fue ligeramente superada, ayudada por las ganancias de precios.
“Ford se une a un coro creciente que dice que el problema de los semiconductores no se resolverá hasta 2022”, escribió Joseph Spak, analista de RBC Capital Markets, en una nota.
La escasez de chips ha obligado a los fabricantes de automóviles estadounidenses a recortar la producción de vehículos menos rentables mientras aumentan los precios de sus vehículos más rentables a medida que aumenta la demanda, compensando la pérdida de producción.
Los analistas dicen que la tendencia no durará mucho y que los precios caerán más adelante en el año a medida que se normalice el suministro de chips.
El mayor rival de Ford, General Motors Co, también cayó más del 4% el jueves.
La menor producción de Ford en el segundo trimestre debería pesar sobre proveedores como Visteon, BorgWarner, Tenneco, Lear Corp y Adient Plc, dijo Spak de RBC.
Las acciones de los proveedores cayeron entre un 1% y un 5% en las operaciones matutinas.
“Si bien creemos que Ford tiene todas las oportunidades para emprender un camino que podría alcanzar nuestra calificación alcista de 18 dólares, actualmente estamos” infraponderados “ya que tenemos grandes preocupaciones sobre las expectativas de la industria automotriz”, escribió Adam Jonas, analista de Morgan Stanley. , en una nota.
Las acciones de Ford cayeron un 10,4% a 11,14 dólares, registrando su mayor pérdida en un día en más de 10 meses. Almacén de Ford sigue subiendo un 30% este año.