El calendario de MotoGP para 2020 se ha revisado en gran medida debido a la pandemia de coronavirus. El cronograma se redujo de 20 a 14 vueltas y se centró en Europa.
De las 14 vueltas, dos carreras tuvieron lugar cada una en cinco circuitos: Jerez, Red Bull Ring, Misano, Aragón y Ricardo Tormo.
El Campeón del Mundo Joan Mir solía ser uno de los corredores que avanzaba en la segunda carrera en un lugar de repetición, pero Brivio cree que los rivales de Suzuki, aunque la GSX-RR generalmente tiene una alineación de base sólida, eran capaces de hacer más para convertirse en progresos de una carrera a otra.
Cuando se le preg untó cuál es la mayor diferencia para Suzuki en 2020 en comparación con un año norm al, Brivio dijo: “La preparación fue diferente porque todos estábamos suspendidos.
“Después de la prueba en Qatar, todos tuvimos que quedarnos en casa. Pero debo decir que nuestros ingenieros nunca dejaron de trabajar.
“Incluso durante el cierre, celebraron reuniones y desarrollaron herramientas para analizar datos.
“Así que siguieron trabajando, nunca dejaron de hacerlo. Y luego intentamos empezar de nuevo. Lo más difícil este año fueron a menudo tres carreras seguidas.
“Está bien, pero es diferente al pasado y también al hecho de que hicimos dos carreras en la misma pista en dos fines de semana consecutivos.
“Creo que esto ha ayudado a nuestros competidores más que a nosotros.
“Estamos buscando una puesta a punto en una nueva pista bastante rápido, pero en el segundo fin de semana nuestro competidor se acercó más y nos hizo más difícil continuar”.
“Bueno, las tres carreras para nosotros, la reunión en una pista de carreras, fueron las más diferentes en comparación con el pasado”.
Brivio quiere que Mir lidere el récord No. 1 en 2021
Como campeón, Mir puede montar el número 1 en 2021, que no se ha visto en una motocicleta de MotoGP desde Casey Stoner 2012.
No descarté la posibilidad de utilizar la placa, pero figura en la lista preliminar de participantes para 2021 como apegada a su tradicional número 36.
El jefe de Suzuki, Brivio, dice que sería bueno que Mir condujera el número 1 el próximo año, pero la decisión en última instancia depende del piloto.
“De alguna manera sería bueno, pero también una decisión del conductor en estos tiempos modernos, ya que el número es un logo, merchandising, relacionado con el negocio”, dijo Brivio.
“Pero quiero ser el número uno durante un año, sería bueno. Pero depende de Joan”.
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