Mazda vio una ganancia de 43.6 mil millones de yenes ($ 408 millones) para el año que terminó el 31 de marzo, casi la mitad de los 82.3 mil millones de yenes del año anterior y su nivel más bajo desde el año que terminó el 31 de marzo de 2012.
Ver fotos
Mazda se negó a dar un pronóstico de ganancias para el año comercial actual debido a incertidumbres
Mazda Motor Corp se negó el jueves a dar un pronóstico de ganancias y registró su menor ganancia operativa anual en ocho años, ya que el brote de coronavirus perjudicó la demanda mundial de vehículos.
Las ganancias del fabricante de automóviles número 5 de Japón llegaron a 43,6 mil millones de yenes ($ 408 millones) para el año que terminó el 31 de marzo, casi la mitad de los 82,3 mil millones de yenes del año anterior y su nivel más bajo desde el año que terminó el 31 de marzo de 2012.
Aún así, superó una estimación consensuada de 25.700 millones de yenes de 17 analistas encuestados por Refinitiv.
Mazda declinó dar un pronóstico de ganancias para el año comercial actual debido a las incertidumbres sobre el impacto a largo plazo del coronavirus en sus operaciones y ventas.
El año pasado experimentó una disminución del 9% en las ventas mundiales de vehículos a 1,42 millones de unidades, después de que las ventas cayeron un 20% durante el cuarto trimestre, cuando las plantas de vehículos y las salas de exposición de automóviles comenzaron a cerrarse debido a las medidas de cierre ordenadas en muchos países.
El fabricante de automóviles tuvo un éxito particularmente grande en China, su segundo mercado más grande y donde se originó el coronavirus.
Los fabricantes mundiales de automóviles han comenzado a reanudar gradualmente las operaciones en sus plantas de vehículos, pero se espera que la débil demanda, las interrupciones de la cadena de suministro y las medidas de distanciamiento social en las fábricas limiten la producción en los próximos meses.
Se espera que cualquier recuperación en la demanda de automóviles sea lenta y desigual con la pérdida de empleos y la reducción de los ingresos que probablemente pesen sobre el gasto del consumidor. Menos personas que viajan al trabajo también pueden reducir la demanda de automóviles nuevos.
Algunos analistas creen que las ventas mundiales de vehículos este año podrían caer en un tercio, una disminución mucho más pronunciada que la caída del 11% observada en el año fiscal 2009/10 en medio de la crisis financiera mundial.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
0 0 Comentarios
Para conocer las últimas noticias y reseñas sobre autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.