El dispositivo de seguimiento de seguridad de la FIA ha rastreado al piloto de Hyundai en un tramo de 11 km de carretera en varias ocasiones durante la carrera del Campeonato Mundial de Rally del viernes.
En un informe inicial del director de carrera del evento, Neuville y un copiloto, Martijn Wydaeghe, fueron multados con 1.900 euros después de conducir a 156 km/h en un tramo de carretera restringido a 80 km/h después de la Etapa 4.
En esta etapa del rally, el automóvil de Neuville tuvo un problema con el alternador de su i20 N, lo que finalmente provocó que el piloto y el copiloto Wydaeghe tuvieran que empujar el automóvil 800 m hasta el parque de asistencia después de que se detuviera en un tramo de la carretera. La pareja se registró cuatro minutos tarde, lo que resultó en una penalización de 40 segundos.
Sin embargo, después de que la pareja fuera llamada a los comisarios el viernes por la noche, la pareja recibió una sanción adicional de un minuto, mientras que el piloto y el copiloto deben completar dos días de servicio público en cualquier período de 12 meses, a discreción de la FIA
Las sanciones recientes han degradado a Neuville del segundo al cuarto lugar en la general de Croacia, con el belga 2m04s detrás del líder del rally Kalle Rovanpera.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Mundial de Rally Hyundai Hyundai i20 N Rally1
Foto por: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“El conductor afirmó que se aproximó tarde al TC4A debido a algunos problemas técnicos con su automóvil. [Time Control 4A]’ leer el informe de los comisarios.
Continuó mencionando que para reducir su retraso, estaban “obligados a exceder el límite de velocidad” a pesar de que sabían que era una infracción de tránsito. Sin embargo, dijeron que nunca habían puesto a nadie en peligro, en parte porque no había tráfico en ese momento.
“Los datos obtenidos del Sistema de seguimiento de seguridad oficial de la FIA mostraron que la tripulación aceleró durante aproximadamente 11 km en el tramo de carretera anterior.
“El exceso de velocidad constituye una infracción grave de los artículos anteriores del Código Deportivo Internacional de la FIA.
“En este caso la velocidad registrada superaba casi en un 100% el límite de velocidad y ni la falta de tráfico ni la intención de intentar reducir su retraso en TC4A pueden ser tenidas en cuenta para alegar circunstancias atenuantes.
“Al tomar su decisión, los comisarios deportivos también encontraron que la tripulación violó el límite de velocidad en una distancia total de 11 km.
“El Art. 34.3.1 del Reglamento Deportivo FIA WRC 2022 estipula que ambos miembros de la tripulación deben cumplir con las normas de tránsito nacionales durante todo el rally.
“En las circunstancias y consideraciones establecidas anteriormente, los comisarios han llegado a la conclusión de que las dos sanciones combinadas impuestas son proporcionadas”.
Esta última infracción de velocidad sigue a una infracción similar cometida por Neuville en el Rallye de Estonia el año pasado, que resultó en una multa de 2500 € y una prohibición suspendida del rallye de 2021 si excedía los límites de velocidad en un 30% en otro evento.