Pérez y Latifi se están preparando para las salidas en boxes del GP de Holanda de F1

Pérez tuvo una calificación desastrosa el sábado y no pudo comenzar su última vuelta al final de la Q1.

Se quedó en el puesto 16 y, como se informó ayer por la noche, el equipo rápidamente decidió darle una nueva unidad para que tuviera una nueva en la piscina de camino a Monza.

Sin embargo, la documentación de la FIA ahora ha revelado que el dispositivo de almacenamiento de energía tiene una especificación diferente. Un portavoz de Honda se negó a proporcionar más información, excepto que las razones del cambio no eran “nada especial”.

Un cambio en la especificación desencadena un inicio en boxes, por lo que el equipo aprovechó la oportunidad para cambiar la configuración para ayudar a Pérez a avanzar desde el fondo del campo.

Cuando se le preguntó sobre sus perspectivas después de la calificación, Pérez dijo: “Creo que estamos ante una carrera en la que nadie sabe realmente qué esperar. Hay muchas cosas que podrían pasar. Veamos qué pasa en la próxima carrera”.

“Ciertamente es una pista que exige mucho a los pilotos. Así que todo sería posible mañana. Será difícil adelantar, será difícil seguir, pero solo tenemos que hacer una carrera lo mejor posible”.

Nicholas Latifi, Williams FW43B

Nicholas Latifi, Williams FW43B

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo

Latifi se clasificó para el puesto 14 después de que su sesión de la Q2 terminara prematuramente debido a una grave caída. Debido a la naturaleza del impacto, era obvio que la transmisión podría dañarse y la FIA ha confirmado que se ha cambiado.

Esto desencadena una penalización de cinco puestos, pero es superado por un cambio en la especificación del alerón delantero, lo que significa que el piloto de Williams también tiene que comenzar desde el pit lane.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre el accidente, Latifi dijo: “Dije que no tenía nada que perder y seguí el resto de la vuelta cuando vi que estaba mejorando y juzgando mal el punto de entrada en la curva 8 y seguí en la hierba Sería sorprendente si no tuviéramos que cambiar [the gearbox] cómo fue el efecto “.

Yuki Tsunoda comienza desde el lugar original de Latifi desde el lugar 14 frente a Sebastian Vettel, Robert Kubica, con el dúo de Haas Mick Schumacher y Nikita Mazepin en el lugar 17 y 18.

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