El Toyota Venza 2021 es un nuevo crossover solo híbrido que no tiene mucho en común con su predecesor, excepto por el nombre. Sin embargo, tiene mucho que ver con el RAV4 Hybrid, incluido el tren motriz y la plataforma subyacente. El Venza, sin embargo, es lo suficientemente distintivo en estilo, características y sofisticación para atraer a diferentes grupos objetivo y lograr un precio más alto.
Toyota ha llevado al Venza más allá para atraer a aquellos que quieren un crossover más refinado pero que aún quieren la eficiencia de un vehículo híbrido. Si opta por el equipo superior, el Venza interviene con su diseño y materiales en el área de nivel de entrada de Lexus. Ningún RAV4 puede decir lo mismo. También se diferencia de la competencia. Mientras que otros crossovers de tamaño mediano apuntan a la deportividad y el estilo, el Venza apunta a una buena economía de combustible y estilo. Aunque Toyota usa un estilo de carrocería más tradicional que el hatchback / wagon / SUV / otro Venza original, el nuevo todavía está esforzándose con la esperanza de encontrar compradores que valoren la economía de combustible en más de 0-60 mph. Cuando se trata de crossovers, creemos que es una apuesta justa.
¿Qué hay de nuevo para 2021?
El Toyota Venza 2021 es un vehículo completamente nuevo para el año modelo 2021.
¿Cómo es el interior y la tecnología del vehículo?
Al igual que el diseño exterior, el diseño interior del Venza es un área clave en la que se diferencia del RAV4. En lugar de un aspecto todoterreno en bloque, el Venza tiene un interior elegante, moderno y ultramoderno. Entra en el territorio de Lexus en su forma más alta. Los esquemas de colores llamativos, las costuras distintivas del tablero / asiento y la tecnología sobresaliente ayudan a unir el diseño. Sin embargo, funcionalmente, el XLE y el Limited están tensos en comparación con el LE. Tanto la clase media como el revestimiento superior tienen controles capacitivos táctiles para los sistemas de audio y aire acondicionado, que son difíciles de identificar y operar mientras se conduce. El LE base usa botones físicos que son mucho más fáciles de usar, incluso si no se ven tan prolijos.
La pantalla grande es el corazón del interior. Mide 8 “en el LE y XLE, pero una unidad de 12,3” es opcional en el XLE y estándar en el Limited. Es idéntico al que nos impresionó en el Highlander. Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa son estándar para ambos tamaños de pantalla. Hay una pantalla adicional en el grupo de instrumentos que mide 4.2 pulgadas en el LE y 7 pulgadas en los demás. En general, las ofertas de tecnología de Venza están al día con la competencia, y si respondiera más rápido, el sistema de 12.3 pulgadas en particular sería un producto destacado.
¿Como es de grande?
Toyota ve al Venza como un competidor de crossover de tamaño mediano, pero nuestra comparación de especificaciones muestra que es más pequeño en comparación con autos como Ford Edge, Honda Passport y Chevrolet Blazer. Piense en esto como un RAV4 glorificado en lugar de un crossover familiar realmente útil.
Debido a esta elección entre estilo y utilidad, el Venza tiene significativamente menos espacio de carga (28.8 pies cúbicos detrás de la segunda fila) que el RAV4 (37.5 pies cúbicos), a pesar de ser 5.7 pulgadas más largo en general; consulte nuestra comparación de pruebas de carga de Toyota para obtener más información sobre lo que cabe en el maletero. El espacio para las piernas en la parte trasera es idéntico entre los dos (37,8 pulgadas), pero eso dice más sobre el RAV4 ya que es igual de generoso. Afortunadamente, la línea del techo del Venza no corta el espacio para la cabeza del asiento trasero para ser molesto a menos que seas particularmente alto. El mayor problema es el techo de vidrio fijo opcional Star Gaze, que reduce el espacio para la cabeza trasero en 2.1 pulgadas.
¿Cuál es el rendimiento y el consumo de combustible?
El Venza 2021 solo está disponible como híbrido. Es casi un impulso directo del RAV4 Hybrid, con las principales diferencias en la química de la batería (iones de litio más costosa en lugar de hidruro metálico de níquel) y el ajuste final. De lo contrario, obtiene el mismo cuatro cilindros de 2.5 litros respaldado por tres motores eléctricos, uno de los cuales impulsa el eje trasero para garantizar la tracción total estándar. La potencia total del sistema es de 219 hp, que es bastante débil para un crossover de tamaño mediano.
Por otro lado, la economía de combustible es casi idéntica a la del RAV4, lo que significa que el Venza devuelve 40 MPG en ciudad, 37 MPG y 39 MPG en carretera con clasificación EPA combinados. Esos números son espectaculares para el tamaño del vehículo y destruyen la competencia no híbrida de tamaño mediano en términos de eficiencia.
Como es conducir
El Venza puede parecer un crossover deportivo, pero no es un crossover estimulante para conducir. Toyota no da una estimación de 0 a 60 mph, pero la RAV4 Hybrid la obtiene en 7.8 segundos y la Venza pesa unas 130 libras más. Por lo tanto, debería ser aún más lento y tener una buena posición en la vista trasera de la mayoría de los competidores. Al menos se siente más rápido de lo que sugieren los números, debido a los motores eléctricos, pero como todos los híbridos de Toyota, hay mucho rugido a plena aceleración, lo que hace poco para transmitir una intención deportiva.
El Venza viaja sobre la misma variante TNGA-K de la plataforma corporativa de Toyota e incluso comparte la distancia entre ejes de 105.9 pulgadas del RAV4. Los defectos de la carretera y los baches se absorben admirablemente, y la conducción en la autopista es silenciosa y cómoda. Sin embargo, el ruido del viento y de la carretera no se reduce a un nivel de serenidad silencioso.
En ningún momento el Venza anima al conductor a empujarlo por una carretera sinuosa. El motor eléctrico trasero asegura que las ruedas delanteras no se abrumen. Sin embargo, este no es un sistema de tracción total orientado al rendimiento. Los neumáticos ecológicos se rinden rápidamente y puedes sentir el peso de la gran carrocería en las esquinas. Si está buscando una experiencia de conducción más atractiva en la gama de Toyota, el RAV4 Hybrid XSE y el nuevo RAV4 Prime híbrido enchufable son mucho más adecuados.
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¿Qué funciones están disponibles y cuál es el precio?
Solo hay tres niveles de equipamiento disponibles para el Venza: LE ($ 33,645), XLE ($ 37,175) y Limited ($ 40,975). El equipo estándar incluye luces LED en todas las direcciones, acceso de proximidad, paquete de asistencia al conductor Safety Sense 2.0 de Toyota (consulte la sección Seguridad a continuación), control de clima automático de dos zonas, tapicería de tela, volante de cuero, carga de teléfono móvil, cuatro puertos USB, Pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Amazon Alexa.
El XLE ofrece atractivos extras como rieles en el techo, un espejo retrovisor con atenuación automática, asientos delanteros con calefacción y materiales más agradables en todo el interior. Cuando elige la Limited, el lujo se lleva aún más lejos con una cámara de visión trasera de 360 grados, volante con calefacción, vetas de madera, iluminación ambiental mejorada y un sistema de audio JBL premium. Toyota te permite elegir otros elementos como la pantalla de visualización frontal o el techo panorámico Star Gaze.
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¿Cuáles son los equipos de seguridad y las clasificaciones de choque?
Toyota está incorporando de serie su conjunto completo de sistemas de asistencia al conductor en el Venza 2021. Estos incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, una advertencia de salida de carril, un asistente de seguimiento de carril (asistente de dirección de asistente de carril), un control de crucero adaptativo, una luz de carretera automática y un asistente de señales de tráfico. El monitoreo de puntos ciegos con advertencia de tráfico cruzado trasero también es estándar. Los sensores de estacionamiento y el frenado automático en reversa requieren el ajuste XLE o Limited.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras otorgó al Toyota Venza una calificación de seguridad general de cinco estrellas en 2021. Recibió una calificación general de cuatro estrellas para las pruebas frontales y de vuelco, pero recibió las cinco estrellas para las pruebas de choque lateral. El IIHS otorga a Venza excelentes calificaciones con un premio Top Safety Pick Award. La única razón por la que no obtuvo un “+” es porque los faros delanteros están por debajo del promedio.