El ex constructor TJ Russell se lanzó en solitario hace unos años, y su primer éxito fue un Porsche 911 Baja-Spec basado en la generación 964 que debutó en la feria SEMA de 2019. construido russell continuó trabajando en los senderos y ganó. Un Rothsport Racing Porsche 911 ganó su clase en la Baja 500 de 2021 con chasis Russell Built. Si bien un Safari 911 completamente construido del fabricante de California tendrá un precio inicial de alrededor de $ 400,000, la compañía ha anunciado un paquete Safari Sportsman
El kit comienza con la misma suspensión instalada en el auto ganador de Baja, completamente rediseñada a partir de lo que se encuentra en el 911 estándar. En la parte delantera hay piezas como cojinetes y cubos de servicio pesado, puntales ajustables EXE-TC de la firma del Reino Unido, placas de inclinación ajustables, brazos en A inferiores de chapa de acero y aluminio billet 7075 para los muñones de dirección, tirantes, eslabones de la barra estabilizadora y parte superior. soportes de puntal. En la parte trasera, un subchasis personalizado que baja los soportes del centro de balanceo, brazos de arrastre de acero prensado acoplados a amortiguadores y resortes internos Bypass King, junto con otras ventajas como portacubos de aluminio billet y cubos de alto rendimiento. Según Russell Built, hay diez pulgadas de recorrido en la parte trasera; La especificación Baja 2019 tenía 12 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 13.5 pulgadas en la parte trasera.
En el exterior, un cuarteto de guardabarros empernables le da el aspecto turbo mientras deja espacio para el recorrido extendido de la suspensión y el sendero. No hay cambios de motor, pero los modders estarán felices de hacer cualquier cosa, desde reemplazar la caja de cambios hasta instalar un motor de seis cilindros y 4.0 litros de 400 hp.
No sería un kit completo de Baja sin los toques finales, como las seis placas protectoras, nuevos revestimientos de guardabarros, inserciones de parachoques de acero tubular y guardabarros. El paquete se monta en ruedas Rotiform que se pueden pintar para que coincidan y arroja un repuesto, todo configurado con caucho Toyo Open Country. Otros adornos invisibles incluyen nuevas líneas de freno y el cambio del freno de estacionamiento a accionamiento hidráulico. Un catálogo de accesorios ofrece otras pequeñas cosas como un portaequipajes para el techo (la quinta rueda tiene que ir a alguna parte), parachoques hechos de tubos de acero sólido y más protección contra empotramientos, faros de rally en carcasa de carbono, una barra antivuelco interior y un compresor de aire.
Según Russell Built, el paquete Safari Sportsman está “totalmente integrado”, “requiere una fabricación mínima” y “recortes mínimos en la carrocería de fábrica”, pero los propietarios aún deben instalarlo. El taller construye solo internamente, a partir de $ 135,000, que incluye instalación, ajuste y pintura. Si se ha estado preguntando cómo gastar su declaración de impuestos, visite el sitio web de Russell Built para obtener algunas ideas.
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