Toyota también está combinando su lanzamiento planeado para 2020 del BEV ultracompacto con un nuevo modelo de negocios que tiene como objetivo promover la adopción más amplia de vehículos eléctricos con batería en general.
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El Toyota Ultra compact BEV se lanzará en Japón en 2020
<img src = "https://auto.ndtvimg.com/media/images/tokyo-motor-show-2019.png” title=”Salón del automóvil de Tokio 2019″ alt=”Salón del automóvil de Tokio 2019″/>
Toyota ha anunciado que exhibirá su nuevo vehículo eléctrico de batería ultracompacta listo para la producción en el Salón del Automóvil de Tokio 2019. Este pequeño BEV entrará en producción comercial en Japón para 2020. El automóvil está diseñado para proporcionar movilidad a corta distancia y es de dos plazas. Está específicamente diseñado para satisfacer las necesidades diarias de movilidad de los clientes que realizan viajes regulares de corta distancia, como los ancianos, los conductores recién licenciados o los empresarios que visitan a los clientes locales. Se puede conducir un rango de aproximadamente 100 km con una sola carga, alcanzar una velocidad máxima de 60 kmph y tiene un radio de giro extremadamente corto. De hecho, una carga completa tarda 5 horas si se utiliza un sistema de carga de 200 voltios.
Akihiro Yanaka, Jefe de Desarrollo, dijo: "Con el BEV ultracompacto, estamos orgullosos de ofrecer a los clientes un vehículo que no solo permite una mayor autonomía, sino que también requiere menos espacio, crea menos ruido y limita el impacto ambiental".
Toyota también está combinando su lanzamiento planeado para 2020 del BEV ultracompacto con un nuevo modelo de negocios que tiene como objetivo promover la adopción más amplia de vehículos eléctricos con batería en general. Esto incluye examinar cada paso de la vida útil de la batería, desde la fabricación hasta la venta, reventa o reutilización y reciclaje para maximizar su valor.
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En el corto plazo, Toyota se centrará en iniciativas de arrendamiento expandidas diseñadas para recuperar baterías usadas para evaluación y reutilización, según corresponda, en vehículos usados, como partes de servicio o incluso en aplicaciones que no sean automóviles. Toyota también está desarrollando servicios periféricos para vehículos eléctricos de batería, como estaciones de recarga y seguros.
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