El 2020 MV Agusta se basa en la Brutale 1000 Serie Oro y obtiene el motor F4 del fabricante italiano de motocicletas.
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El 2020 MV Agusta Brutale 1000 RR obtiene un nuevo motor que incluye más caballos.
MV Agusta ha presentado el nuevo MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 y esta vez tiene un nuevo motor que está ligeramente reducido, pero incluye más caballos. Se basa en el MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, que es una bicicleta de calle con un nuevo motor F4. El motor de 4 cilindros en línea de 998 cc, refrigerado por líquido y aceite, que es el punto culminante clave del nuevo modelo, produce 205 CV a 13.450 rpm y 117 Nm de par máximo a 11.000 rpm que ofrece suficiente fuerza para alcanzar una velocidad máxima de 299 Kmph. El motor está acoplado a una transmisión de 6 velocidades y canaliza la potencia a la rueda trasera a través de un sistema de transmisión por cadena. Para garantizar un funcionamiento suave, obtiene un sistema de lubricante divisor con un sumidero semiseco para un flujo de aceite óptimo cuando la bicicleta se inclina en ángulos extremos.
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El nuevo Brutale 1000 RR tiene un nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc acoplado a una transmisión de seis velocidades que envía energía a la rueda trasera a través de un sistema de transmisión por cadena.
El nuevo Brutale 1000 RR está equipado bastante bien para hacer el sonido correcto y mejorar el rendimiento. Obtiene un sistema de escape 4-1-4 Arrow con una válvula de mariposa para entregar un par fuerte a bajas revoluciones y la marca italiana se ha asociado con Eldor para electrónica. Cuenta con tecnología completa de conducción por cable con cuatro modos de conducción: Sport, Race, Rain y Custom, donde este último permite al piloto controlar la configuración para adaptarse a su estilo de conducción. También hay un sistema de control de tracción de ocho niveles que se puede desactivar si es necesario, control de caballito, control de lanzamiento, ABS con mitigación de elevación de la rueda trasera y cambio rápido.
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Tiene un peso en seco de 186 kg y tiene el marco enrejado de MV Agusta.
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El Brutale 1000 RR tiene el bastidor enrejado MV Agusta de acero y aluminio e incorpora un basculante de un solo lado. También tiene manubrios semi-clip junto con una ergonomía mejorada para ofrecer una postura de conducción relativamente cómoda. Tiene un peso en seco de 186 kg y las tareas de suspensión son manejadas por la horquilla electrónica NIX EC de Ohlins por adelantado y el amortiguador trasero TTX junto con el amortiguador de dirección electrónico EC. Las tareas de frenado se manejan con pinzas delanteras Brembo Stylema de alta especificación que muerden los discos de 320 mm y en la parte trasera se obtiene un disco de 220 mm con una pinza de doble pistón. También cuenta con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) Bosch 9 Plus de serie junto con un modo de carrera. El 2020 MV Agusta Brutale 1000 RR está bastante cargado en términos de características que están equipadas con una pantalla TFT de 5 pulgadas, luces LED junto con luces de esquina, control de crucero, ruedas de aluminio forjado y conectividad de la aplicación de navegación de paseo MV, entre otros.
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