Tesla marcó el comienzo con un evento el lunes donde 15 empleados de Tesla recibieron autos que habían comprado, uno de los cuales aprovechó la oportunidad para proponer matrimonio a su novia después de obtener su nuevo juego de ruedas.
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Los sedanes Tesla Model 3 hechos en China tienen un precio de 355,800 yuanes ($ 50,000) antes de los subsidios
Tesla comenzó a entregar autos eléctricos Modelo 3 construidos en su fábrica de Shanghai en poco menos de un año desde que comenzó a trabajar en la planta de $ 2 mil millones, un récord para los fabricantes mundiales de automóviles en China, y dijo que aumentará las entregas a partir del próximo mes.
El fabricante de vehículos eléctricos de EE. UU. Marcó el comienzo con un evento el lunes en el que 15 empleados de Tesla recibieron automóviles que habían comprado, uno de los cuales aprovechó la oportunidad para proponer matrimonio a su novia después de obtener su nuevo juego de ruedas.
Los sedanes modelo 3 fabricados en China tienen un precio de 355,800 yuanes ($ 50,000) antes de los subsidios. Los vehículos importados del Modelo 3 comienzan en 439,000 yuanes para la versión de mayor alcance, mientras que el rango estándar más el modelo cuesta menos de $ 40,000 en los Estados Unidos.
La planta de Shanghai, en funcionamiento en solo 357 días, es parte de los planes de Tesla para reforzar su presencia en el mercado de automóviles más grande del mundo y minimizar el impacto de la guerra comercial entre Estados Unidos y China.
El fabricante de automóviles, que anteriormente importó todos los autos que vendió en China, dijo que quería comenzar las entregas desde la planta de Shanghai antes del Año Nuevo Lunar que comienza el 25 de enero.
"De ahora en adelante, los vehículos Modelo 3 fabricados en China comenzarán a circular por las calles y calles pequeñas de China", dijo el vicepresidente de Tesla, Tao Lin, en la ceremonia de entrega a la que asistieron empleados y funcionarios del gobierno de Shanghai.
El gerente general de China para el fabricante de automóviles de Silicon Valley, Wang Hao, dijo que Tesla planea aumentar las entregas del Modelo 3 en enero.
El gobierno chino ha apoyado la fábrica, la primera planta automotriz de propiedad totalmente extranjera y un reflejo del cambio más amplio de Beijing para abrir su mercado automotor.
CHINA PUSH
Tesla ha adoptado un enfoque diferente para el mercado chino, el más grande del mundo para vehículos eléctricos con 1.3 millones de vehículos de nueva energía vendidos el año pasado, como es evidente por su bombardeo de marketing en el país que es muy diferente a cualquier otro lugar.
La compañía y su extravagante CEO multimillonario, Elon Musk, desdeñan abiertamente el marketing, pero en China Tesla ha ofrecido eventos de carreras y fiestas en salas de exposición.
También está construyendo centros de servicio y estaciones de carga en China para garantizar a los clientes un servicio postventa estandarizado, dijeron los altos ejecutivos de Tesla, confirmando un informe de Reuters sobre los planes publicados el mes pasado.
El fabricante de automóviles duplicará el número de centros de servicio y estaciones de carga rápida en China el próximo año, y planea más que duplicar su fuerza de trabajo postventa a 1,500 de aproximadamente 600 actualmente, agregaron los ejecutivos.
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Wang también dijo a los periodistas que la planta había alcanzado un objetivo de producción de 1,000 unidades por semana, o alrededor de 280 autos al día, y que las ventas del sedán fabricado en China hasta ahora habían sido "muy buenas".
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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