VinFast dijo que presentará un vehículo eléctrico para los EE. UU. En el pasado, y hoy parece un día brillante. La compañía vietnamita eliminó hoy no uno, sino dos crossovers eléctricos que, según dice, pueden considerarse para la venta en Estados Unidos. Se llaman VF32 y VF33. Según los planes actuales de VinFast, ambos se reservarán en noviembre de este año y se entregarán en junio de 2022.
Comenzaremos con el VF33 ya que es el más grande y atractivo de la pareja. Ocupa casi el mismo espacio que un Chevrolet Traverse, por lo que es grande, pero no Chevy Tahoe. En general, es un vehículo de diseño atractivo. El ángulo de tres cuartos trasero recuerda al Lincoln Aviator, pero no es una copia o copia obvia de un vehículo.
Los detalles son difíciles de conseguir, pero VinFast dio una breve descripción general del tren motriz. Está propulsado por dos motores eléctricos (uno en la parte delantera y otro en la parte trasera), cada uno de los cuales produce 201 CV para un total de 402 caballos. VinFast no indica qué prueba se usa para medir el alcance, pero afirma hasta 342 millas cuando está completamente cargada con una batería de 106 kilovatios hora. Tenemos que esperar por lo correcto EPA
VinFast dice que tendrá una enorme pantalla táctil de información y entretenimiento de 15,4 pulgadas. La mayor parte del techo consta de una gran hoja de vidrio. Varios sensores y cámaras lidar habilitarán tecnologías avanzadas de asistencia al conductor: VinFast afirma que será posible una autonomía de nivel 4, pero sospechamos que no lo será pronto. Finalmente, VinFast deja muy claro que tanto este como el VF32 cumplen con los estándares de seguridad de NHTSA para las ventas en EE. UU.
El VF32 mencionado anteriormente es un crossover más pequeño (y mucho menos atractivo). Es tan largo como un Tesla Model Y, pero la forma del cuerpo es más tradicional. El diseño no es particularmente ofensivo, pero es muy tostado. Estarán disponibles versiones de motor simple y bimotor. Los motores parecen ser idénticos a los del VF33, por lo que hay más de 402 caballos disponibles. VinFast dice que vendrá con una batería de 90 kWh, pero no reclama autonomía. Al igual que el VF33, recibirá el sistema de información y entretenimiento de 15,4 pulgadas y una serie de sensores de asistencia al conductor.
Veremos si VinFast puede cumplir con el horario establecido. Si la compañía puede cumplir con las expectativas, puede ver un VinFast en las carreteras de EE. UU. El próximo año.
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