Whincup comenzará hoy la primera de las dos carreras desde la pole, habiendo presentado las mejores condiciones para la sesión de apertura de 10 minutos.
El aceite dejado en la categoría de soporte por parte de un competidor significó que el desarrollo de la pista fue significativo. Los 1: 13.218 minutos de Whincup resultaron ser lo suficientemente buenos para superar a su compañero de equipo Shane van Gisbergen por 0.06 segundos.
Chaz Mostert fue el tercero más rápido por delante de Will Davison y David Reynolds, mientras que Waters se puso morado en el Sector 1 en su última carrera, pero no fue mejor que el sexto.
Anton De Pasquale fue la gran sorpresa de la primera sesión, el pole sitter de ayer se perdió su última carrera y terminó en el puesto 14 de la parrilla.
Waters luego compensó los pasos fugaces en la primera sesión al tomar la pole en la segunda sesión.
Una vez más, los márgenes fueron estrechos y nuevamente fue Van Gisbergen quien falló, la brecha entre él y Waters fue de solo 0.016 segundos.
“Dimos la vuelta al auto y es un auto de carreras completamente diferente este fin de semana”, dijo Waters. “No trabajé lo suficientemente bien en la Q1 esta mañana, pero los preparamos para la Q2 y logramos la pole”.
De Pasquale fue tercero por delante de Davison y Todd Hazelwood, mientras que Whincup fue solo sexto.
Reynolds terminó una mañana sólida en el séptimo lugar en la segunda sesión, mientras que Mostert se quedó atrás y se clasificó solo para el 12 ° lugar.