Múltiples problemas con los neumáticos mientras Gragson lidera la práctica
Por primera vez esta temporada, a los equipos de la Copa se les concedió una sesión de práctica de 50 minutos el viernes, esta vez porque es la primera carrera de la serie en el óvalo de 1,44 kilómetros. La ruta también fue repavimentada parcialmente recientemente.
Con varios coches realizando carreras de clasificación simuladas hacia el final de la sesión, Gragson acabó con la velocidad media más alta de 222,999 km/h.
Ty Gibbs fue el segundo más rápido (136,558 mph) y Alex Bowman fue tercero (136,334 mph).
Justin Haley y Chase Elliott completaron los cinco primeros.
Completando el top 10 estaban Ross Chastain, Harrison Burton, Denny Hamlin, Austin Dillon y Chase Briscoe.
Entre los pilotos que completaron al menos 10 vueltas seguidas, Tyler Reddick (que también tenía un neumático delantero derecho pinchado) tuvo la velocidad de vuelta promedio más alta (137,5 mph), seguido por Chastain y Bowman.
Aproximadamente a los 14 minutos de iniciada la sesión, Gibbs se vio obligado a abandonar la pista porque su neumático delantero derecho se pinchó, pero pudo mantener su Toyota No. 54 alejado del muro de la tercera curva.
Unos minutos después de la reapertura de la pista, Christopher Bell, compañero de Gibbs en Joe Gibbs Racing, también sufrió un pinchazo en su neumático delantero derecho, pero golpeó con bastante fuerza el muro entre las curvas 3 y 4, provocando importantes daños en el lado derecho de su Toyota. No 20.
Mirar: Christopher Bell choca el auto principal contra la pared durante la práctica
“Acabo de perder el neumático, hombre. Perdí el neumático”, dijo Bell después del incidente. Cuando se le preguntó qué aprendió de su tiempo en la pista, dijo: “Se trata de lo que esperábamos. Mucho agarre en la parte inferior, que es lo que esperábamos”.
El equipo No. 20 de Bell tuvo que cambiar a un auto de respaldo, y él tendrá que comenzar la carrera del domingo por la noche desde el fondo del campo.
Aproximadamente a los 30 minutos de iniciada la sesión, el Chevrolet No. 1 de Chastain se detuvo en la recta final después de aparentemente reventar una llanta trasera izquierda. Le tomó casi 13 minutos arrastrar su auto en una plataforma rodante hasta el garaje.
Austin Cindric sufrió un pinchazo en su rueda delantera derecha y chocó contra la pared de la curva 2 cuando faltaban unos 10 minutos en la práctica. También cambiará a un auto de respaldo y se unirá a Bell al final del campo.