En Sydney me había enamorado de conducir. Nunca fui tímido al volante (aprendí a conducir en California en un automóvil del tamaño de una casa pequeña), pero las carreteras bloqueadas, la cultura de conducción agresiva y el estacionamiento costoso y esquivo me apagaban.
Una de mis funciones como gerente de servicios comunitarios consistió en coordinar estrategias de desarrollo en cuatro centros, a unos 45 minutos de distancia en el oeste de la ciudad. ¡Cuatro centros que cubrieron más de cien suburbios, así como las Montañas Azules! Entonces, pasé mucho tiempo en mi automóvil o buscando un lugar para estacionarlo.
Ajustándome a conducir por la derecha no tenía terror, simplemente me emocioné al descubrir que hay muy poco tráfico donde ahora vivimos, aunque los rebaños de ovejas y cabras son una novedad. Cuando nos movemos en el pequeño Peugeot 108 rojo, cambiamos por nuestro SUV con gas, negociando las parvadas, los baches, los perros dormitantes y el extraño jabali antes mencionado, una vez más estoy disfrutando al volante.
Era necesario un permiso internacional antes de adquirir mi licencia española. Pan comido. Adquirir el auto fue un poco más complicado. Los automóviles preciados decentes cuestan mucho más en España que en Australia. Por lo tanto, optamos por un automóvil nuevo, con un presupuesto bastante ajustado, ya que la mayor parte de nuestro dinero se destinó a renovaciones y a mantenernos hasta que pudiéramos ganar.
Debido a una rodilla dudosa que adquirí en un encuentro violento con una prostituta francesa (jugué rugby cuando vivía en Bélgica, ¡lávese la cabeza con jabón en este instante y vaya y quédese en la esquina!) Prefiero conducir transmisión automática. Esto significó un poco de espera. La espera se ext endió cuando la legislación de emisiones de la UE impuso un retiro del modelo que ordené, lo que significa que no pudimos recoger nuestro automóvil durante casi seis meses.
El concesionario nos dio algunas golosinas por ser buenas damas y esperar pacientemente. Peugot amablemente nos dio un modelo 2019 en lugar del 2018. Conduje a casa desde Monforte en nuestro elegante coche rojo (que llamamos Pabla) sintiéndome como una adolescente que acaba de pasar su prueba.
Habíamos conducido con muchos amigos, así que conocimos un poco nuestro camino. Aún así, nada podría haberme preparado para la, ¿los llamaremos diplomáticamente "excentricidades", de etiqueta de conducción española.
Usar el carril interior en las rotondas parece ser un tabú. Indicadores Opcional.
Aparcar en diagonal a través de dos espacios / espacios para discapacitados / cruces peatonales parece ser obligatorio, ¡así como conducir a casa p ***** después del almuerzo! Una vez me detuvieron, y el desconcertado oficial de la Guardia me pidió que volviera a soplar en el alcoholímetro, convencido de que, a las 4 p.m., ¡NADIE podría soplar 00!
Abandonar el vehículo en un lugar excéntrico, por un período indefinido, parece estar bien mientras las luces de emergencia estén encendidas. Mi favorito personal es la parada de "emergencia" en el medio de la carretera, para conversar con alguien en un automóvil que se aproxima.
La actitud relajada de la gente local, dentro o fuera de la carretera, es algo que he atesorado.
Raramente se preocupan o se apresuran, hasta que se encuentran conduciendo detrás de otro vehículo; cuando se vuelve imperativo, se acercan y se vuelven personales, y eventualmente pasan, preferiblemente en una curva ciega.
Nos estamos adaptando, día a día, kilómetro a kilómetro, en los sinuosos caminos rurales de Galicia que nos llevan a casa.
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