Después de Martinsville, NASCAR llevó el Chevrolet RCR n.° 3 y el Ford Stewart-Haas Racing n.° 41 de regreso al Centro de Investigación y Desarrollo para una inspección adicional. No hubo problemas con el coche SHR, pero no se puede decir lo mismo del RCR.
NASCAR ha identificado una infracción relacionada con la sección Instalación del ensamblaje debajo del ala y Hardware del ensamblaje del puntal debajo del ala del libro de reglas. Austin Dillon fue duodécimo en Martinsville.
Como resultado, el equipo fue penalizado con 60 puntos de piloto y propietario y cinco puntos de playoffs. El jefe de equipo Keith Rodden fue suspendido por los próximos dos eventos de campeonato y multado con $75,000.
La sanción deja a Dillon del puesto 21 al 28 en la clasificación de la temporada regular y lo coloca cinco puntos abajo en los playoffs.
NASCAR también emitió una sanción esperada al equipo No. 78 Live Fast Motorsports después de que Anthony Alfredo perdiera una rueda en la pista durante la carrera del domingo en Martinsville, lo que resultó en una bandera amarilla. Los miembros de la tripulación Chris Jackson y David Smith fueron suspendidos por los próximos dos eventos de campeonato.
Además, la serie Xfinity vio tres multas por tuercas de rueda mal instaladas o faltantes, con tres equipos separados multados con $ 5,000 cada uno. Eran el #8 JR Motorsports Chevrolet, el #18 Joe Gibbs Racing Toyota y el #39 RSS Racing Ford.