Por fin nos estamos acercando al nuevo Nissan Kicks. El modelo de primera generación se lanzó aquí en junio de 2018 y recibió un lavado de cara en 2021. Los fotógrafos espía pasaron el año pasado recolectando prototipos, un Kicks fuertemente camuflado del pasado mes de julio, lo que demuestra que la segunda generación será más grande y probablemente de apariencia más convencional. La leyenda del fabricante de automóviles en el video de Instagram prometía algo “más grande, más audaz y mejor que nunca” y al mismo tiempo nos aconseja “estar atentos a una revelación sorpresa”. Las líneas horizontales apiladas serán un tema destacado. En el video se pueden ver breves tomas que muestran faros delgados sobre tres filas de luces diurnas cortas, y creemos que es una parrilla formada por filas de barras rectas. El tema se repite en la p arte trasera, aunque con sólo dos detalles en rojo iluminados debajo de las luces traseras.
El Kicks migra a la arquitectura CMF-B de Nissan, que significa Familia de Módulos Comunes – B, los huesos que reemplazan la plataforma V de Nissan sobre la que se basa el Kicks actual. Se comparte con modelos internacionales como el Nissan Juke y Note, el Renault Clio V y Captur, y los nuevos Mitsubishi Colt y ASX. La arquitectura ha sido diseñada para adaptarse a una variedad de sistemas de propulsión, permitiendo ICE, los sistemas de propulsión híbridos de la serie e-Power de Nissan y motivaciones de vehículos eléctricos según el mercado. Sin embargo, también fue diseñado para los autos pequeños con tracción delantera de Renault-Nissan, por lo que somos escépticos acerca de que el Kicks tenga la opción de tracción total en lugar de una versión eléctrica.
Como señaló un comentarista el año pasado cuando hicimos las fotos espía, la forma más gruesa y cuadrada del prototipo sugería que los nuevos Kicks se parecerían más a un nuevo Rogue Sport, en contraposición a la actitud juguetona de la Generación Z del modelo actual. El aspecto más vertical de la parte trasera, con un alerón prominente y una escotilla con una sección de cubierta pronunciada y luces traseras integradas, encaja con la afirmación de “más grande y audaz” del teaser. Y esperamos que las llantas de tres radios que hemos visto en algunos prototipos luzcan tan geniales en la versión de producción como imaginamos. Un juego de ruedas de cinco radios. de otro probador Una vez más, enfatizar las líneas rectas con radios ranurados ayuda al conjunto a transmitir la fuerte sensación de un Audi pequeño.
Está previsto que la producción para los mercados de lanzamiento comience en junio de este año. El unboxing tendrá lugar el viernes 22 de marzo.