A pesar del cambio de filosofía y el beneficio añadido del nuevo sistema de concesiones de MotoGP, Honda hasta ahora no ha podido cambiar su suerte ya que la RC213V sigue siendo la moto más débil de la parrilla.
El piloto español ha admitido que no espera ninguna mejora inmediata en el rendimiento del fabricante japonés, ya que podría llevar algún tiempo mejorar la dirección que encontró en los test de Jerez del mes pasado.
“Tenemos la misma moto con la que empezamos la temporada, no podemos pedir resultados diferentes”, admitió Mir.
“Sufrimos en ciertas áreas. Cada vez que entro al palco me quejo de lo mismo, eso lo sabemos todos, ahora toca reaccionar”.
“En el test de Jerez entendieron el camino que les mostramos y ahora t enemos que esperar a que esta gente aporte algo en esa dirección, no sé cuánto tiempo”. [it will take] Estamos empezando a ver cambios en esta dirección. Esa es la realidad”.
Mir, ahora en su segunda temporada con la marca con sede en Tokio, es consciente del impacto que la bicicleta poco competitiva está teniendo en su cuerpo.
Joan Mir, equipo Repsol Honda
Foto de: Marc Fleury
Cuando se le preguntó cuánto tiempo puede esperar para que Honda responda y haga mejoras notables en su moto, el campeón del mundo de 2020 dijo: “No tengo idea, eso es lo que digo y siendo completamente honesto. No tengo idea de cuánto tiempo mi cuerpo podrá soportar esto”.
“Pensé que no llegaría tan lejos y aquí estoy. Intento hacer mi trabajo lo mejor posible, intentar estar por delante de todos, hacer buenas carreras, pero no se pueden esperar milagros”.
Los continuos problemas de Honda en MotoGP llegan en un momento en el que Mir debate su futuro con el equipo respaldado por Repsol. Algunos rumores en el paddock sugieren que podría encajar bien en el equipo Trackhouse dirigido por su ex jefe de Suzuki, Davide Brivio.
El campeón de 2020 hizo un comentario conmovedor sobre cómo el cambio a Honda ha resultado perjudicial para varios pilotos en los últimos años.
“La realidad es que todos los que dejan Honda en los últimos años están peor que cuando llegaron”, dijo.
“Esa es la realidad y además no hay excepciones, nadie deja a Honda mejor que cuando llegó. Tienes que afrontar esta situación lo mejor que puedas y tratar de descubrir lo que quiero. Ese es el problema.”
“Estoy convencido de que tendremos opciones, no las que me gustaría, probablemente no, pero todavía estamos presionando mucho y estoy convencido de que tendremos una motocicleta competitiva en el menor tiempo posible”. en la cima.”
Joan Mir, equipo Repsol Honda
Foto de: Marc Fleury
Creo que ahora es más capaz de manejar la situación de Honda ya que su propio rendimiento en pista ha mejorado, a pesar de que la RC213V se ha quedado más atrás que sus rivales.
“Estoy tranquilo, el año pasado diría que la situación fue demasiado para mí y no rindí lo mejor que pude”, dijo. “Ahora esta bicicleta es mucho peor que el año pasado y monté más rápido”.
“Estoy en un mejor momento, me siento bien físicamente y veo que la limitación no es mía. Al contrario, el año pasado dudé y no rindí todo lo que se esperaba de mí”.