Nuevo Mercedes-AMG GT Coupé espiado por primera vez

Según los informes, la producción del Mercedes-AMG GT Coupe se detuvo en diciembre pasado después de casi siete años en las líneas de ensamblaje del automóvil deportivo. Sin embargo, esto no debería ser una sorpresa, ya que el fabricante de automóviles alemán tiene un SL de nueva generación que se transformará en el cupé AMG GT de próxima generación. Estamos felices de compartir las primeras fotos espía de este nuevo modelo.

Nuestros espías capturaron un prototipo camuflado que se estaba probando en la vía pública en la nevada Suecia. El auto de prueba luce lo que parece ser la carrocería de producción final, y un llamativo color exterior amarillo se desliza debajo del carenado. Estos no parecen ser faros delanteros estándar, aunque probablemente sea seguro decir que sabemos cómo se verán según el nuevo SL.

Sin embargo, no todo en términos de diseño será idéntico entre los dos autos. Los rumores sugieren que el AMG GT Coupé contará con un diseño más agresivo con influencias incluso del Hypercar One. Debido al camuflaje, no podemos ver mucho de estos trucos ópticos y sentimos curiosidad por ver qué se esconde debajo de la película delgada.

Visto desde atrás, el diseño general parece muy similar al del SL, pero sospechamos que podría haber cambios en la parte inferior del parachoques y el difusor. Mientras que el SL tiene líneas más redondas y suaves, esperamos formas más nítidas y angulosas del AMG GT Coupé. A pesar del techo rígido del cupé, se dice que el perfil general es casi idéntico al del techo blando del roadster.

No hay noticias oficiales del fabricante de automóviles sobre lo que impulsará el próximo cupé AMG GT, pero parece que el consenso general es que el V8 de 4.0 litros del SL estará entre las opciones disponibles. Dependiendo del nivel de equipamiento (55 o 63), podría generar hasta 585 hp (430 kilovatios). Una versión aún más poderosa y asistida eléctricamente de este tren motriz también podría ser una opción, con una potencia abrumadora de más de 800 hp (588 kW).

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