Olvídese de las manchas de óxido: las huellas de las manos son el mayor dolor de cabeza para los conductores de Tesla Cybertruck

• Alguno Camión cibernético Tesla Los propietarios han notado que sus nuevos vehículos de acero inoxidable tienen pequeñas manchas de óxido.
• Algunos han recurrido al producto de limpieza Bartenders Friend para quitar las manchas.
• Pero ni siquiera la molestia del mantenimiento puede derribar a estos nuevos propietarios de Cybertruck.

Has esperado años por el camión de tus sueños, sentado en una lista de espera mientras el multimillonario tecnológico detrás de tu automóvil futurista le da los toques finales al nuevo vehículo eléctrico más exclusivo del mundo.

Pero cuando estás casi Camión cibernético de 100.000 dólares Cuando finalmente llega el coche, las puertas se manchan al abrirlas y manchas de óxido estropean la carcasa de acero inoxidable.

Suena como una receta para la decepción, ¿no?

Pero para algunos miembros de la primera clase de Propietario del Cybertruck Tesla (muchos de ellos han tenido Teslas antes), la emoción de estar entre los primeros en conducir el nuevo vehículo difícilmente puede superar la emoción.

Seis tesla Los clientes que hablaron con Business Insider dijeron que los informes de manchas y manchas de óxido no han disminuido su entusiasmo por el camión.

“Creo que Tesla se sale con la suya en muchas cosas porque la experiencia de conducción es muy buena”, dijo a Business Insider Donald Green, un nuevo propietario de Cybertruck con sede en League City, Texas. “Una vez que empiezas a conducir un Tesla, no hay vuelta atrás”.

Tesla ha entregado su primera docena de Cybertrucks en noviembre, pero la mayoría de la gente no recibió sus vehículos hasta principios de año. El precio de la camioneta eléctrica está entre $60,990 y $99,990, dependiendo del nivel de equipamiento. La versión premium de la camioneta tiene un alcance estimado de 320 millas y puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,6 segundos.

Unos meses después de que comenzaran las entregas, algunos miembros de un foro de propietarios de Cybertruck comenzaron a quejarse. Manchas de óxido en el vehículo.. Los usuarios del foro compartieron fotos de las pequeñas manchas anaranjadas y pidieron consejos sobre cómo eliminar las manchas actuales y protegerse de la suciedad futura.

Un ingeniero de Tesla rápidamente saltó a X, anteriormente Twitter, para explicar que no era el metal del Cybertruck en sí el que se estaba oxidando, sino que el auto simplemente se estaba oxidando. Absorción de contaminación superficial. El ingeniero Wes Morrill dijo que las manchas anaranjadas parecían ser óxido de partículas metálicas que pueden haberse acumulado en la fábrica o mediante el transporte ferroviario. Aseguró clientes preocupados que la contaminación de la superficie se pueda eliminar fácilmente. Elon Musk, director ejecutivo de Tesla respondió “sí” a la publicación de Morrill.

Manchas, polvo, óxido y huellas dactilares.

A medida que más y más propietarios de Cybertrucks recibían sus vehículos, los grupos de Facebook y los foros en línea dedicados a Cybertrucks se vieron inundados de solicitudes de consejos de limpieza específicos para evitar el polvo, el óxido y otro problema importante de la carrocería de acero inoxidable: las huellas de las manos.

Dennis Wang, un YouTuber quien recibió su Cybertruck en enero, dijo a Business Insider que inicialmente no notó las pequeñas motas de polvo antes de que su detallista se las señalara.

“No tenía idea de qué hacer”, dijo Wang. “Solo esperaba que no se propagara”.

Asimismo, poco después de la entrega en febrero, Green notó una acumulación de polvo tanto en el interior como en el exterior de su Cybertruck.

“Hay Huellas dactilares por todas partes en el vehículo y recoge cosas que salen de la carretera”, dijo. “Terminé con tres manchas en mi vehículo”.

Otros tres nuevos propietarios de Cybertruck dijeron a BI que no habían notado ninguna mancha de óxido, pero se sorprendieron de lo fácil que era ver huellas de manos en el acero inoxidable, un problema común con los electrodomésticos de acero inoxidable, no con los automóviles.

Finalmente, el Cybertruck es el primer vehículo de acero inoxidable producido desde entonces. DMC fabricó el DeLorean en acero inoxidable y posteriormente dejó de producir en 1982. El metal es conocido por esto. difícil de moldear y fácil de untar.

Pero los propietarios de Cybertruck parecen preocuparse por el mantenimiento adicional.

¿Un coche de casi 100.000 dólares y una solución de aproximadamente 10 dólares?

Algunos propietarios de Cybertruck han probado de todo, desde Windex hasta soluciones de limpieza más sofisticadas. El remedio recomendado con más frecuencia resultó ser un producto de limpieza común: Bartenders Friend, que Morrill también recomendó en su artículo X.

La gente en YouTube recomienda el producto Soft Cleanser. El limpiador de menos de $10 funciona cortando la capa superior de metal y eliminando la capa delgada con la mancha de óxido incrustada en ella.

Tres de los propietarios de Cybertruck que hablaron con BI dijeron que ya habían usado Bartenders Friend para limpiar las manchas de sus vehículos, y citaron que el limpiador eliminó todas las imperfecciones. Un cuarto propietario pidió algo de limpiador poco después de ver grupos de Facebook entusiasmados con él y dijo que tenía planes de usarlo más tarde.

Pero el método Bartenders Friend (seguido de un lavado rápido con Windex) no parece una solución particularmente sofisticada. Los productos de limpieza suelen reservarse para la limpieza del hogar.

“He visto muchos comerciales de Bartenders Friend, pero ni siquiera sé qué es, y solía trabajar en automóviles”, dijo Jay Larson, propietario de Cybertruck en Arizona, quien anteriormente ha detallado vehículos.

Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.

Medidas aún más drásticas

Si bien los solventes de limpieza pueden ser una solución rápida para los Cybertrucks sucios, cuatro de los nuevos propietarios dijeron que ya habían rotulado sus vehículos o están en proceso de hacerlo. Una rotulación de vehículo cubre todo el vehículo. A menudo tiene un color o acabado diferente para darle al automóvil un aspecto único y al mismo tiempo sirve como capa protectora.

Incluso con precios con descuento para los patrocinadores, dichas envolturas pueden costar más de $5,000, además de hasta $99,990 por el Cybertruck en sí.

Algunos propietarios como Larson compraron la envoltura simplemente para que sus Cybertrucks se destaquen. Eligió un azul mate.

Sin embargo, otros recurrieron al embalaje como medida preventiva contra las manchas para minimizar el mantenimiento del acero inoxidable.

Win Cramer, propietario de un Cybertruck con sede en California que recibió su vehículo en febrero, optó por una película PPF transparente, que le costó alrededor de 5.000 dólares.

“Compré el filtro PPF sólo para huellas dactilares. Era un imán de huellas dactilares lo que me volvía loco”, le dijo a BI sobre su nuevo camión. “Las huellas dactilares definitivamente desaparecen con el lavado y utilicé toallitas Windex, pero no debería tener que hacerlo. Eso apesta, así que el contraste fue mi manera de evitarlo”.

El mantenimiento adicional no es del todo inesperado para los propietarios experimentados de Tesla, muchos de los cuales lo han aceptado. Papel de los primeros usuarios.

“Siento que Tesla podría darnos más recomendaciones sobre cosas como esta”, dijo Wang, refiriéndose al mantenimiento del Cybertruck. “Se siente como si estuviéramos tanteando en la oscuridad, experimentando ciegamente por nuestra cuenta”.

“Pero esto es una especie de estándar para Tesla”, añadió. “Dejas que otros resuelvan los problemas uno por uno”.

Otros propietarios Señaló que no es raro que los vehículos de gama alta requieran un poco más de mantenimiento.

“En términos generales, cuanto más dinero gastas, más te importa”, dijo Cramer, quien también posee un Porsche Taycan Turbo. “Parte de esto es natural dada la inversión realizada. El Cybertruck es el coche de todo amante de los coches en este momento”.

El Cybertruck es más barato que la mayoría de los autos de lujo, pero definitivamente lo tiene misma clientela. Ese no debería ser el caso por mucho tiempo. Si Tesla cumple con los ambiciosos objetivos de producción de Musk para el Cybertruck, es probable que Tesla enfrente compradores menos indulgentes, dijo a BI el analista automotriz Ivan Drury.

“Cuando tienes un coche raro y exótico, la gente está dispuesta a aguantar muchas cosas”, afirmó. “Eso no será cierto si se vuelve tan común como algo como un Camry. La gente normal no quiere perder ese tiempo”.

Pero por ahora, estos conductores dicen que el camión vale cualquier inconveniente que pueda traer.

“Tesla es el mejor coche que hay en la carretera. Es el mejor auto para conducir”, dijo Green. “La experiencia de conducción es sencillamente excepcional”.