Operación Yellowhammer: Reino Unido publica documentos Brexit 'sin acuerdo' que predicen demoras en la frontera


Los bienes y servicios, incluidos los suministros médicos vitales, podrían enfrentar una interrupción significativa al cruzar el Canal de la Mancha por hasta seis meses de acuerdo con los planes del "peor escenario" elaborados por el gobierno del Reino Unido.

Los documentos, denominados "Operación Martillo Amarillo", exponen los principales problemas que el Reino Unido podría enfrentar si se cae de la UE sin un acuerdo el 31 de octubre.

Los planes estimaron que entre el 50 y el 85% de los camiones que cruzan el estrecho del canal entre el Reino Unido y Francia no estaban listos para los controles aduaneros franceses.

Los documentos dicen que podría haber "interrupción significativa por hasta seis meses" hasta que el transporte de carga se ajuste a los nuevos requisitos.

Es probable que esto tenga un efecto secundario en los suministros de medicamentos del Reino Unido, ya que las tres cuartas partes de los medicamentos se introducen a través de este estrecho corto.

El documento decía: "La dependencia de la cadena de suministro de medicamentos y productos médicos en el cruce del estrecho corto los hace particularmente vulnerables a retrasos prolongados severos.

"Si bien algunos medicamentos pueden almacenarse, otros no pueden debido a su corta vida útil; tampoco será práctico almacenar productos para cubrir los retrasos esperados de hasta seis meses".

Los documentos también describen la escasez de combustible que afectará particularmente a Londres y al sureste de Inglaterra como interrupción del tráfico regional causada por el bloqueo en los puertos.

A su vez, esto podría conducir a la escasez de combustible en otras partes del país a medida que las personas comienzan a comprar en pánico.

La Operación Yellowhammer descarta la probabilidad de una escasez de alimentos, pero señala que, dado que el Reino Unido saldrá de su temporada de crecimiento, es posible que ciertos tipos de alimentos frescos no estén tan disponibles.

Los documentos señalan que los hogares más pobres se verán "desproporcionadamente afectados por cualquier aumento de los precios de los alimentos y el combustible".

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