El actual campeón de Chip Ganassi Racing, Palou, marcó el ritmo general en la primera ronda de clasificación, registrando el tiempo más rápido del día de 1:05.5862 minutos con neumáticos alternativos nuevos.
Pero luego su velocidad cayó en la segunda vuelta cuando los 12 mejores autos de los dos grupos corrieron juntos.
Palou marcó un tiempo de vuelta de 1:06.8819 minutos con neumáticos primarios en su primera clasificación para el Top 12, pero solo mejoró a 1:06.3013 minutos con sus siguientes neumáticos alternativos.
“Honestamente, nos sentimos muy bien después del primer trimestre”, dijo a NBC Peacock. “Fue una lástima que perdiéramos unas ocho décimas entre los 12 primeros. No estoy muy feliz por eso.
“Desde la décima posición en la parrilla podemos lograr mucho con un coche rápido, pero todavía tengo un poco de trabajo por hacer esta noche”.
Cuando se le preguntó sobre las opciones estratégicas que tenía a su disposición, respondió: “Hemos visto en las últimas tres o cuatro temporadas aquí que la gente ha terminado en el podio con dos o tres paradas. No sabemos si las alternativas aguantarán o no, pero sin duda será una carrera apasionante”.
Josef Newgarden, equipo Penske Chevrolet
Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor
El tres veces ganador de Barber, Josef Newgarden, comenzará una fila delante de él para el equipo Penske después de admitir errores en su vuelta de la Q2.
“No hice un trabajo particularmente bueno”, admitió. “Terminaremos octavos.
“Tenemos un buen coche este fin de semana, ojalá hubiera podido sacarle un poco más de provecho. Pero estoy listo para rockear”.
El ganador de Long Beach y líder del campeonato, Scott Dixon (CGR), se clasificó en el puesto 13.Th por su peor posición inicial de la temporada.
“Pensé que íbamos a estar bien”, dijo sobre el progreso del primer trimestre. “Se quedó un poco corto, alrededor de una décima parte.
“Tal vez conduje demasiado poco, por lo que es frustrante simplemente perderme [transferring to Q2] Pero como grupo estuvimos un poco fuera de lugar este fin de semana.
Marcus Ericsson, Andretti Global Honda
Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor
Sin embargo, a dos de las estrellas de Andretti Global les fue aún peor: Colton Herta comenzó en el puesto 15Thtres puestos por delante de Marcus Ericsson.
“Se sintió bien, se manejó bastante bien, pero nos falta mucha velocidad”, dijo Ericsson. “Parece que simplemente nos falta agarre.
“El equilibrio está equilibrado, pero no tenemos agarre, porque no es que nos falte una décima, sino que nos falta mucho respecto al más rápido. Necesitamos profundizar en los datos para entender qué está pasando”.