Los sensores y el software han cambiado radicalmente la seguridad del automóvil. Los vehículos modernos pueden ver el mundo que los rodea y reconocer las marcas viales, las señales de tráfico, otros automóviles y peatones. Ahora, una nueva regulación de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras (NHTSA) prevé el frenado automático de emergencia con estándares más estrictos para los vehículos nuevos.
El nueva regla requeriría que todos los vehículos ligeros nuevos vendidos en los Estados Unidos tuvieran tres tecnologías para 2029: advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia y frenado automático de emergencia para peatones. La NHTSA calcula que adoptar la tecnología salvaría al menos 360 vidas al año y evitaría al menos 24.000 lesiones.
Afortunadamente, los fabricantes de automóviles están en camino de ofrecer estas características de serie, y el deseo de una mayor seguridad proviene de muchas direcciones.
A finales del año pasado, 20 fabricantes de automóviles cumplieron el compromiso del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. equipar más del 95 por ciento de los vehículos que producen
La nueva regla de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados requiere más que solo los requisitos. También enumera las condiciones específicas bajo las cuales deben funcionar los sistemas.
Requiere que todos los automóviles puedan detenerse a velocidades de hasta 62 millas por hora para evitar una colisión con un vehículo. También debe detectar peatones durante el día y la noche. Además, el sistema debe aplicar los frenos cuando se detecta una colisión inminente con otro vehículo a velocidades de hasta 90 millas por hora, y con un peatón a velocidades de hasta 72 millas por hora.