Pequeño auto impulsado por hidrógeno rompe récord mundial

Si bien los vehículos eléctricos enchufables son el centro de mucha publicidad, no son el único tipo de vehículo novedoso y potencialmente sostenible en el que las mentes más brillantes del mundo han puesto sus ojos. Los vehículos eléctricos de celda de combustible también usan electricidad, pero en lugar de usar una batería, producen electricidad internamente usando una celda de combustible de hidrógeno. Si bien este tipo de vehículos han existido por un tiempo, la tecnología ha enfrentó muchos desafíos y obstáculos—a saber, la ineficiencia y la ansiedad de rango.

Sin embargo, un equipo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Delft en los Países Bajos recientemente dio un gran paso a favor de los automóviles de hidrógeno y, al mismo tiempo, rompió el récord mundial Guinness de la mayor distancia recorrida con tanques llenos de combustible de hidrógeno

. El domingo 25 de junio, el equipo estudiantil condujo su Eco-Runner XIII propulsado por hidrógeno durante 2.488,4 kilómetros (1.546,2 millas) en el transcurso de tres días con solo un kilogramo de combustible de hidrógeno: esa es aproximadamente la distancia entre Boston y Miami. El equipo de estudiantes condujo las 71,5 horas en turnos rotativos de dos horas, y solo se detuvo para cambiar de conductor.

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El récord anterior de 2.056 kilómetros (1.277 millas) se estableció el pasado mayo por Ingeniería ARM Renault Zoe eléctricoque funciona con una pila de combustible de metanol.

La impresionante hazaña tuvo lugar en la pista Immendigen de Alemania. El vehículo que bate récords es la decimotercera iteración del Eco-Runner, el primero de los cuales se reveló en 2005. Los científicos exhibieron por primera vez el diseño final del Eco-Runner XIII en mayopromocionando el desarrollo como posiblemente el coche de hidrógeno más eficiente hasta ahora

. El vehículo de tres ruedas con forma de nube utiliza fibra de carbono en lugar de acero para piezas como las varillas de empuje en el sistema de dirección, el casco del vehículo y las vigas de suspensión. Además, el equipo tuvo especial cuidado en tener en cuenta la eficiencia energética en términos de pérdidas de energía, especialmente durante la conversión de hidrógeno en electricidad y luego de electricidad en energía cinética. Para ello, el equipo utilizó un Celda de combustible “nueva”.

En total, el automóvil de 72 kilogramos (158 libras) puede conducir alrededor de 45 kilómetros por hora (27 millas por hora). Si bien es posible que este automóvil para una sola persona, con forma original, no esté listo para un viaje por carretera, el equipo espera que sus desarrollos puedan seguir empujando la tecnología limpia más cerca de la corriente principal. Alrededor En 2022 se vendieron 56.000 coches de hidrógeno en todo el mundo según un informe, y el mercado de tales vehículos está programado para llegar a $ 17.88 mil millones para 2029.

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Para aquellos que están intrigados por los vehículos de hidrógeno y viven en los Países Bajos, están de suerte: el primero El centro de reabastecimiento de energía de hidrógeno se acaba de presentar en las afueras de Ámsterdam.

“Los coches eléctricos también son parte de la solución para la movilidad sostenible, pero la red eléctrica ya se está llenando”, Eline Schwietert, contacto de prensa del equipo de Delft, dijo en un reciente comunicado. “Electrizar al mundo entero no es una opción. El hidrógeno y los coches eléctricos van de la mano. No hay un gran ganador”.