Pierre Gasly: ​​el piloto francés se une a Alpine desde AlphaTauri para la Fórmula 1 2023 cuando finalmente termina la saga de transferencias

Pierre Gasly se asociará con Esteban Ocon en Alpine en 2023 cuando el equipo finalmente obtenga a su hombre; Alpine fue rechazado por Fernando Alonso y Oscar Piastri a principios de este verano, pero llegó a un acuerdo con Red Bull para liberar al piloto AlphaTauri; AlphaTauri esperaba confirmar a Nyck de Vries como reemplazo

Pierre Gasly correrá para Alpine la próxima temporada después de que el equipo francés finalmente llegara a un acuerdo con el piloto de AlphaTauri para poner fin a una saga de transferencias de F1.

Después de haber sido rechazado por el actual piloto Fernando Alonso (que se marcha a Aston Martin) y la reserva de Oscar Piastri (McLaren) para un asiento el próximo año, Gasly siempre fue el objetivo número uno de Alpine, según informó cielo deportes f1 en agosto – y ahora han aterrizado a su hombre.

Gasly, el piloto siempre altamente calificado pero a menudo pasado por alto que tiene 103 carreras y una increíble victoria en su haber, formará una alineación totalmente francesa con Esteban Ocon.

“Fue una llamada clara y definitivamente muy atractiva”, dijo Gasly, de 26 años. cielo deportes f1. “Sentí que era el momento adecuado para mí para empezar por mi cuenta y emprender mi carrera por mi cuenta y comenzar esta increíble historia con Alpine”.

“Aporta mucha experiencia y velocidad”, afirmó el jefe de Alpine, Otmar Szafnauer. “Y esas son las dos cosas que estábamos buscando”.

Gasly deja la familia Red Bull por primera vez en su carrera en la F1, y Alpine llegó a un acuerdo con el equipo para liberar a la estrella de su equipo hermano, AlphaTauri. Noticias deportivas del cielo

entiende que Alpine está pagando a Red Bull 10 millones de euros (8,8 millones de libras esterlinas).

AlphaTauri ahora reemplaza a Alpine al tener uno de los tres asientos disponibles en la parrilla de 2023, aunque se espera que llenen el espacio rápidamente con la reserva de Mercedes y el impresionante suplente reciente de Williams, Nyck de Vries.

“¿Qué es fácil en la Fórmula 1? ¡Nada es fácil!” dijo Gasly. “Debo admitir que estoy muy agradecido con todos los involucrados porque todos hicieron todo lo posible para que esto sucediera.

“Por parte de Red Bull, Christian [Horner, team boss] y Helmut [Marko, team advisor] Comprendí cuán importante, cuán grande era esta oportunidad para mí y mi deseo de ir allí y comenzar esta nueva aventura con Alpine”.

Gasly agregó: “Es un gran cambio en mi carrera. Estoy cerrando un capítulo de nueve años con Red Bull, habiendo tenido mucho éxito en las categorías más jóvenes, así como mis cinco años en la Fórmula 1, mi primera victoria, podios”.

“Estoy comenzando un nuevo capítulo con Alpine. Es un nuevo comienzo”.

Gasly, que había firmado un nuevo acuerdo con AlphaTauri para 2023 en junio, dijo que estaba convencido por la forma de Alpine en los últimos años y su ritmo esta temporada, con el equipo actualmente justo detrás de McLaren en la batalla por el cuarto lugar.

Es el mayor paso de su carrera desde su breve e infructuoso período junto a Max Verstappen en Red Bull en 2019.

“Tenía otro año en mi contrato y estaba sellado para el próximo año, luego sucedió todo y surgió esta oportunidad”, dijo Gasly. “Lo pensé y debo admitir de inmediato que supe que este era el movimiento correcto”.

La persecución de Alpine llega a su fin… y lo que significa para el mercado de conductores

La contratación de Gasly por parte de Alpine pone fin a una notable saga fuera de pista en la Fórmula 1, una que el equipo nunca previó.

Primero, el bicampeón del mundo Alonso sorprendió a Alpine al llegar a un acuerdo con Aston Martin, y luego llegó la sorpresa aún mayor cuando Piastri rechazó el anuncio de su equipo y fijó su mirada en McLaren.

Alpine luchó duro para mantener al australiano, pero perdió en una audiencia de la Junta de Reconocimiento de Contratos, dejándolos sin conductor para 2023.

Aunque públicamente avergonzados en esa persecución, el equipo tenía la ventaja de tener el asiento más competitivo disponible en el mercado y muchos pretendientes potenciales. Pero aunque el nombre de Daniel Ricciardo se vinculó de inmediato y Alpine probó a tres pilotos más jóvenes en agosto, Gasly siempre fue su opción preferida.

“Comenzó probablemente a principios de agosto y aquí estamos en octubre, por lo que ha tenido sus altibajos y sus flujos y reflujos”, dijo Szafnauer. “Pero lo logramos. Trabajamos para que esté disponible y será grandioso el próximo año”.

Red Bull acordó liberar a Gasly, pero solo si tenían un reemplazo adecuado en AlphaTauri.

El equipo inicialmente apuntó al destacado de IndyCar Colton Herta, cuyo sueño de F1 se ha visto afectado por la falta de puntos de superlicencia, antes de centrar su atención en De Vries.

El hecho de que Gasly ahora esté confirmado implica en gran medida que también se anunciará su firma.

Los otros asientos que quedan en el mercado son los de Haas, que está sopesando si mantener a Mick Schumacher, y Williams, con el estadounidense Logan Sargeant como favorito allí.