Tras el retiro de Suzuki en MotoGP al final de la temporada pasada, Rins terminó en el equipo LCR Honda, mientras que su ex compañero de equipo Joan Mir se convirtió en el compañero de equipo de Marc Márquez en el equipo Factory Honda.
Aunque Rins conduce para el equipo satélite, firmó directamente con Honda y su contrato original vence a fines de 2024. Sin embargo, contiene una cláusula que podría permitirle irse antes de tiempo si le ofrecieran un contrato de obras en otro lugar.
Como supo Motorsport.com, Yamaha se acercó a Rins como reemplazo de Franco Morbidelli después de que las actuaciones del italiano no lograron convencer a Yamaha para que lo mantuviera.
Sin embargo, lo que no ayuda a Rins es que está fuera de acción debido a una grave fractura en la pierna que sufrió en la carrera de velocidad de MotoGP en Mugello. Tuvo que someterse a dos cirugías y su plan de regreso sigue sin estar claro, pero es poco probable que regrese para la primera carrera después de las vacaciones de verano, el GP de Gran Bretaña del 4 al 6 de junio. Agosto, estará en forma.
Si Rins se separa de Honda, la compañía perdería al piloto que logró su mejor resultado en 2023: el español logró la victoria en la carrera de Estados Unidos en abril.
También fue en Estados Unidos donde Rins expresó su descontento con el trato de Honda, dejándolo probar nuevas piezas: “Me doy cuenta de que Honda me tiene poco apoyo, me siento agotado”, ya dijo en abril.
Alex Rins, Equipo LCR Honda
Foto por: Oro y Ganso / Imágenes de deportes de motor
Se entiende que Rins había pedido probar los diversos chasis evaluados por Márquez y Mir y la situación empeoró cuando Márquez probó el chasis Kalex, corrió y luego lo descartó, que Rins ni siquiera probó a pesar de que se le pidió que pudiera hacerlo.
Motorsport.com entiende que su opción de cambiar a Yamaha está abierta y ahora depende de Honda convencer a Rins para que se quede.
Parece que Rins no tiene interés en ver a su contacto LCR en las condiciones actuales y puede estar abierto a Yamaha incluso si la compañía también está luchando por el rendimiento de MotoGP.
En cualquier caso, no es de extrañar que mientras Márquez reflexiona sobre su propio futuro Honda si eso no le da una moto con la que competir por victorias y títulos mundiales, Rins reflexiona sobre el trato que ha recibido por parte del fabricante japonés, opina lo mismo.