Después de dejar Mercedes, ganador de múltiples títulos, Vowles admitió que se sorprendió al descubrir que el equipo en ciertas áreas había estado obsoleto durante 20 años.
Es por eso que ha trabajado duro para cambiar los límites de inversión de la Fórmula 1, logrando cierto éxito al crear la oportunidad de una inversión muy necesaria para abordar las deficiencias de Williams.
Pero aunque algunos pueden haberse sentido desanimados por la cantidad de capturas,Se necesitaba un impulso para llegar al frente de la parrilla, pero Vowles ve las cosas de manera muy diferente.
Después de que Williams registrara su mejor temporada desde 2017, ayudando al equipo a terminar en séptimo lugar en el Campeonato de Constructores, Vowles cree que lograr lo que ha logrado a pesar de sus deficiencias es un gran impulso ya que el equipo establece objetivos ambiciosos para los conjuntos futuros.
Hablando con Motorsport.com sobre la situación de la infraestructura, Vowles dijo: “Me gusta. Y por eso me gusta.
“Este equipo ha hecho un trabajo increíble antes y después de unirme porque están impulsados por la pasión. Es un verdadero equipo de carreras.
“Cada vez que miro nuestras instalaciones, estructuras, infraestructura y métodos y me doy cuenta de lo atrasados que estamos, sólo me siento alentado.
“Estamos donde estamos hoy y no puedo esperar hasta que arreglemos muchas cosas porque estaremos en un lugar mucho mejor. Y eso también en poco tiempo, porque todavía queda mucho, pero aún quedan frutos al alcance de la mano que podemos recoger.
Foto por: Williams
James Vowles, director del equipo, Williams Racing
Una nueva forma de pensar
Aunque Vowles sabe que Williams tendrá que ponerse al día para mantenerse al día con la infraestructura de sus rivales es un proyecto a largo plazo, eso no le ha impedido impulsar cambios más inmediatos desde su llegada.
Y el área donde quizás haya tenido el mayor impacto es en el cambio de mentalidad de Williams: recuperar la fe y crear las actitudes que la compañía necesita para producir mejores autos de carrera.
Comenzó eliminando una mentalidad a corto plazo que, en su opinión, no era propicia para convertir a Williams en un contendiente consistente en la cima.
“Cuando me uní pregunté: ‘¿Cómo gestionaremos el coche para el próximo año?’ Y la respuesta fue: nada”, explicó. “Dije: ‘Bien, cambiaremos eso de inmediato’. “Necesitamos centrarnos en el próximo año, el año siguiente y 2026”.
“Porque tan pronto como te concentras en el ahora, y esa es tu ventana, estará llena de actividad y no harás avanzar a la organización”.
Era principalmente una situación en la que Williams tenía a la gente adecuada, pero simplemente no estaban trabajando adecuadamente.
“Con lo que tienes no puedes terminar séptimo en el campeonato a menos que tengas gente inteligente”, añadió Vowles. “Pero no trabajaron juntos.” Eran grupos de personas muy, muy aislados.
“Así que el primer paso fue reunir a las personas inteligentes para que pudieran trabajar juntas como un grupo. Entonces dales la responsabilidad [entire] Grupo que el desempeño es su responsabilidad.
Foto por: Williams
James Vowles, director del equipo, Williams Racing
“No es aerodinámico. No es la dinámica de conducción. Es este grupo. Descubrir por ti mismo. Los mezclas todos y de repente hay un cambio dinámico en el que ya no te señalas con el dedo. Está bien, trabajemos juntos.
“El segundo cambio es poner las banderas en el cerro. No me importa lo que pase en esta carrera o en la próxima. Lo que me emociona es la forma en que nos desarrollaremos el próximo año y el siguiente, hasta 2026. Estos grandes cambios importantes. ¿Cómo logramos esto?
“Hubo quienes se centraron en la extinción de incendios a corto plazo. Así que hay que dejar las mangueras contra incendios y concentrarse en construir una estructura adecuada”.
“Luego, las partes realmente buenas llegan seis meses, doce meses después. La organización ha aceptado este cambio y la pregunta es: “Trabajemos un poco más” y “¿Cómo avanzamos y miramos hacia adelante?”
Vowles espera que el progreso haya sido notable en Williams desde su llegada, particularmente en áreas más allá de la velocidad pura del auto.
“Hay algunas cosas que todo el mundo puede entender y el rendimiento es un elemento de las cosas, pero me refiero a la actitud, el enfoque, el lenguaje corporal, la dirección del viaje y la inversión: salir al mundo y exigir más dinero, no menos dinero ahora”, afirmó. . “Todos estos son cambios de enfoque que, con suerte, serán tangibles.
“Me siento cómodo con la dirección del viaje. Estoy seguro de que el barco está girando en la dirección correcta. Todavía no estamos mirando en la dirección correcta, pero al menos hemos bajado el timón y estamos avanzando”.