Laurens Vanthoor fue el más rápido con su Porsche 963 LMDh durante poco más de 30 minutos de las dos horas restantes de la sesión nocturna del miércoles, superando a James Calado de Ferrari por tres décimas.
Con 3:29.157 minutos, Vanthoor marcó el tiempo más rápido a bordo del único de los tres participantes de Porsche Penske Motorsport que no llegó a la calificación del hipercoche para la carrera de puntos dobles del campeonato mundial de resistencia.
Aventajaba sólo siete centésimas a Calado antes de volver a mejorar y descender a 3:28.878 minutos.
Calado fue el más rápido al inicio de los entrenamientos con un tiempo de 3:29.225 minutos.
Porsche subrayó su mejor forma en el WEC con el tercer puesto gracias a un tiempo de 3:29.307 minutos del danés Cameron.
Cadillac finalizó cuarto, con Earl Bamber marcando un tiempo de 3:29.545, terminando siete décimas por debajo del ritmo del esfuerzo WEC durante todo el año del equipo Ganassi en el V-Series.R LMDh.
Kamui Kobayashi en el mejor Toyota GR010 HYBRID saltó al quinto lugar justo al final de la sesión con un tiempo de 3:29.624 minutos.
El equipo cliente de Jota Porsche marcó varios tiempos rápidos después de no poder marcar una vuelta rápida en la primera calificación.
Will Stevens superó posteriormente el mejor tiempo anterior de Antonio Félix da Costa con un tiempo de 3:29.784 minutos y catapultó al coche del octavo al sexto lugar.
El equipo Action Express Racing Cadillac terminó séptimo después de no poder avanzar a Hyperpole. Jack Aitken marcó un tiempo de 3:29.846 minutos.
El segundo 499P de Ferrari terminó octavo gracias a un tiempo de 3’30.086s establecido por Nicklas Nielsen.
Completando los 10 primeros en la clase Hypercar estaban Olivier Pla en el mejor Glickenhaus-Pipo 007 LMH y Renger van der Zande en el segundo Cadillac Racing presentado por Ganassi.
A falta de minutos para el final, Mirko Bortolotti saltaba a lo más alto de la clasificación LMP2 con su Prema ORECA-Gibson 07.
Marcó un tiempo de 3:36.863, dos décimas por delante del piloto de United Autosports, Filipe Albuquerque, que también mejoró tarde en 3:37.079.
Albuquerque venció a Pietro Fittipaldi de Jota ORECA, quien había sido el más rápido en su clase durante la mayor parte de la sesión, al tercer lugar.
#24 Hendrick Motorsports Chevrolet Camaro ZL1 conducido por Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller, Jenson Button
Foto por: Alexander Trienitz
El NASCAR Garage 56 Chevrolet Camaro ZL1 marcó un tiempo de vuelta de 3:51.904 minutos en esta sesión mientras sus conductores se aseguraban de que el sistema de iluminación estuviera en pleno funcionamiento.
El piloto de Kessel Ferrari, Kei Cozzolino, saltó a la cima de la clasificación en la clase GTE-Am cuando ondeó la bandera a cuadros poco después de la medianoche.
Su tiempo de 3:53.796 en el Ferrari 488 GTE Evo respaldado por CarGuy superó al piloto de Iron Lynx-Porsche Alessio Picariello en el segundo lugar por tres décimas.
Los autos del WEC regresan a la pista a las 15:00 hora local del jueves para tres horas de práctica libre, y la sesión de Hyperpole de media hora comienza a las 20:00.