Eso fue rápido. Solo unos días después de que Tesla pusiera en libertad la Smart Summon, un usuario de Twitter afirmó que lo hizo golpear su auto contra el costado de su garaje. Los partidarios de Tesla no perdieron tiempo en defender la compañía. Acusan a este usuario de organizar todo el asunto o simplemente de no poder usarlo correctamente.
AB (@abgoswami) fue a Twitter con el siguiente mensaje:
El último tweet de AB fue de mayo de 2015. Eso es lo primero que los partidarios de Tesla afirman que es extraño. Pero eso no suena tan extraño cuando sabes que Elon Musk es tan activo en Twitter. Si alguien está dispuesto a comunicarse con él, esa es la plataforma correcta, incluso si no le gusta mucho. Probablemente el caso de AB.
Fue suficiente para mucha gente comenzar a hablar sobre el incidente. Algunos defendieron a Tesla, otros lo atacaron y al menos uno de ellos dijo que también tenía un problema con Tesla Summon. Chris Felton lo consiguió el 6 de septiembre, antes de V10, que todavía no tiene en su Modelo S. Lo intentó el mismo día. Y no salió bien, como muestran sus tweets:
"Estoy sentado en el tractor a la derecha. El Tesla se dirige hacia la columna. Puedes ver el espejo emergente al final del video ", dijo Fenton InsideEVs. "Acabo de perder los guardabarros delanteros. La eliminación de cromo en el espejo obtiene un rasguño blanco del roce de la pared".
Fenton tenía una versión temprana del modo de invocación. AB nombra específicamente Summon mejorado, que ahora se llama Smart Summon, pero no estamos seguros si ya era el que tenía V10. Hemos tratado de contactarlo para obtener más detalles sobre lo que sucedió.
Si bien no logramos comunicarnos con él, hemos verificado las respuestas que lo critican. Es triste que solo algunos de ellos se apeguen a los hechos, como este.
Que tiene sentido. Y no coincide con la descripción que dio AB. Es por eso que necesitamos tener una versión más detallada de los hechos. Si conoce AB, pídale que se comunique con nosotros.
En nuestro último artículo sobre Tesla Smart Summon, nos preguntamos qué pasaría si ocurriera algún accidente. ¿Quién sería responsable de ello? ¿Qué pasa si el daño involucró a una persona? Esperamos no tener que responder eso.
También nos preocupa que tantos propietarios de Tesla quieran esa característica. No solo ahora, con lanzamiento amplio, sino con acceso temprano, para ayudar a probarlo. Como felices conejillos de indias. ¿Tesla lo ha probado el tiempo suficiente antes de lanzarlo? Si el accidente de AB no fue su culpa, ¿es de Tesla por hacer que esté disponible demasiado pronto? Si surgen más casos, eso es algo que deberá abordarse. Advertirnos sobre ellos, si puedes.