El nuevo BMW M5 CS es uno de los autos de rendimiento más impresionantes de BMW, pero ¿cómo se compara con los superdeportivos reales en una carrera de resistencia? Para averiguarlo, el equipo de carwow fue a la pista de carreras para comparar el nuevo BMW M5 CS con el Lamborghini Aventador SVJ y el Nissan GT-R.
El BMW M5 CS es un sedán deportivo enfocado en la pista que representa parte de la mejor ingeniería de automovilismo del legendario equipo de BMW M. El M5 CS comienza con el BMW M5 Competition como base, pero agrega una serie de mejoras para aumentar el rendimiento en todas las formas medibles. En primer lugar, el uso extensivo de fibra de carbono hace que el M5 CS sea 230 libras más liviano que el BMW M5 Competition. BMW también ha mejorado el motor V8 biturbocargado de 4.4 litros del M5 CS, que ahora genera 617 hp (460 kilovatios) y 553 libras-pie (750 Newton-metro) de torque. Para completar el BMW M5 CS, también hay frenos cerámicos de carbono más grandes y un sistema de suspensión reajustado para un mejor rendimiento en la pista.
El BMW M5 CS utiliza una transmisión automática de 8 velocidades de origen ZF que envía potencia a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total x-Drive de BMW. Este sistema de tracción total ayuda al BMW M5 CS a llevar su impresionante potencia V8 de 0 a 60 en solo 2,6 segundos. Eso es más que impresionante para un sedán de lujo que pesa 4096 libras.
Para competir con el BMW M5 CS, Carwow trajo el sensacional superdeportivo Lamborghini Aventador SVJ. El Lamborghini Aventador SVJ es una fórmula clásica de superdeportivo que combina un estilo extremo con un motor central V12. El motor V12 de 6.5 litros del Lamborghini Aventador SVJ produce 759 hp (566 kilovatios) y 531 libras-pie (721 Newton metro) de torque. Este enorme V12 está acoplado a una transmisión automática de embrague simple de 7 velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total de Lamborghini.
El competidor final en la carrera de resistencia de Carwow es el R35 Nissan GT-R, que es uno de los favoritos en las carreras de resistencia de todos los tiempos. Gracias a sus 13 años de producción, el R35 GT-R está desactualizado en comparación con su competencia, pero aún se mantiene firme en una carrera de resistencia. El R35 Nissan GT-R está propulsado por un motor biturbo V6 de 3.8 litros que produce 600 hp (447 kilovatios) y 481 libras-pie (652 Newton-metro) de torque. Este robusto V6 está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total.
¿Podrán el Lamborghini Aventador SVJ o el R35 Nissan GT-R vencer al nuevo BMW M5 CS en una carrera de resistencia? Vayamos a la cobertura de Carwow para averiguarlo.