Quartararo solo logró un podio después de las primeras cinco rondas de la temporada y admitió en el Gran Premio de Francia del fin de semana pasado que “no estaba seguro” de que su equipo Yamaha entendiera cómo arreglar su motocicleta con problemas.
Los problemas del francés continuaron en Le Mans. Quartararo se estrelló en el sprint y finalizó séptimo en el Gran Premio -a 15,023 segundos de la victoria- tras clasificarse 13º.
Después de probar “miles” de configuraciones y elementos nuevos en su Yamaha este año, Quartararo decidió volver a lo que usó en 2021 para ganar el título, con la esperanza de abordar mejor los problemas de 2023 de la M1 para controlarlo.
“Creo que el plan, y eso es lo que decidimos con nuestro equipo, es que hemos probado miles de cosas y configuraciones desde el comienzo del año, y simplemente optamos por la configuración de 2021 y lo hicimos”, Quartararo. dijo el domingo en Francia.
“Cualquiera que sea el problema que tengamos, es este. Tengo que adaptarme al problema y ver.
“Creo que probamos muchas cosas en la moto y lo mejor que tuvimos fue siempre volver a donde estaba hace dos años. Decidimos mantenerlo así.
“Estoy un poco mejor, todavía no muy bien, pero mejor que cualquier cosa que hayamos probado”.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Foto por: Oro y Ganso / Imágenes de deportes de motor
Quartararo cree que podría haber sido 0,5 segundos por vuelta más rápido con su antigua configuración en el Gran Premio del domingo, pero tuvo problemas con el bombeo del brazo a mitad de la carrera.
El piloto de Yamaha asegura que no ha sido el regreso de los problemas que le obligaron a pasar por quirófano en 2021, sino el trato “agresivo” que recibió por parte de uno de los fisios de MotoGP en el paddock el domingo por la mañana.
“No lo considero una recuperación porque seis personas cayeron frente a mí”, dijo Quartararo sobre su séptimo lugar en el Gran Premio.
“No es un descanso. Tuve un examen médico en la mitad de la carrera. Esta mañana estuve en la Clínica y me sometieron a un tratamiento en el brazo que era demasiado agresivo para mí y tenía un bombeo en el brazo desde la mitad de la carrera.
“Podría haber sido mucho, mucho, mucho más rápido.
“Así que ese es el único punto con el que estoy contento: pudimos ser más rápidos con la moto que llevábamos. Pero en realidad lo que tuve esta mañana no fue bueno para la carrera.
“Desde que lo tuve [arm pump] En Jerez hace dos años siempre voy [for treatment] y con gente nueva [in the clinic] Siempre probamos a todos.
“Pero esta mañana hubo un tratamiento muy agresivo justo antes de la carrera, por lo que desafortunadamente el brazo estaba muy, muy tenso.
“Pero nunca he tenido ningún problema en el pasado [since the surgery]Así que sé que no es un problema en absoluto. Fue solo el tratamiento que tuve en la mañana”.
Quartararo está ahora a 45 puntos de los líderes después de que Francesco Bagnaia se estrellara en el Gran Premio y, aunque sintió que su ritmo había mejorado en general en las dos carreras de Le Mans, cree que todavía está “demasiado lejos” cuando piensa en un aumento de las acciones.
“Ya veremos”, respondió cuando Motorsport.com le preguntó si todavía creía que podía luchar por el campeonato en 2023.
“Estamos demasiado lejos en este momento pero, es extraño decir esto, estoy un poco decepcionado de no haber podido tener un mejor ritmo y un mejor resultado hoy.
“Pero al final es cierto que hoy y ayer mi ritmo no ha sido tan malo ni siquiera en el sprint. Y hoy, sin el problema que tuve, podría haber sido al menos medio segundo más rápido solo porque no pude frenar en alguna frenada. [zones].
“Así que eso es lo único positivo que puedo llevarme. Entonces, no quiero pensar en el campeonato porque creo que estamos demasiado lejos para pensar en eso”.