El campeonato introdujo este concepto de número fijo en 2014 para aumentar el reconocimiento de los pilotos en la pista por parte de los aficionados. En años anteriores, los números de salida se asignaban en función de la posición final en la clasificación del campeonato mundial anterior.
Ahora sólo el campeón del mundo puede decidir cambiar su dorsal para la nueva temporada: recibirá la oferta de sustituir su dorsal fijo por el número 1. Todos los demás conductores deberán permanecer con el número elegido.
Para muchos conductores, hay una historia detrás de la elección de cada número. Podría ser su número de la suerte o tienen recuerdos especiales del número. Este artículo enumera todos los números de la temporada 2024 de Fórmula 1 y las explicaciones detrás de ellos.
Lista de números de pilotos de F1 en 2024
¿Max Verstappen conducirá con el número 1 inicial en 2024?
Como vigente campeón del mundo, Verstappen decidió quedarse con el número 1 para la temporada 2024 de Fórmula 1. Inmediatamente después de ganar el campeonato de 2021 en la final de Abu Dabi, el piloto de Red Bull anunció que cambiaría su número habitual, el 33, y decidió hacerlo de nuevo después de ganar su segundo título.
“¿Con qué frecuencia tienes la oportunidad de conducir con el número 1 inicial en tu carrera en la Fórmula 1? Nunca se sabe”, dijo Verstappen.
“Siempre puedo volver al número 33 si ya no soy campeón del mundo. Pero mientras sea campeón del mundo, usaré el número 1 todos los años”.
En 2014 Sebastián Vettel Fue el último piloto en utilizar el número 1. En los años siguientes, el título fue para Lewis Hamilton, que mantuvo su número 44. Nico Rosberg. El alemán colgó el casco inmediatamente después de su título mundial y, por tanto, ya no necesitaba un piloto con el número 1 en 2017.
¿Por qué Max Verstappen eligió el número 33?
En los años previos a su primer título mundial, Verstappen condujo con el número 33 en la Fórmula 1. La historia detrás de esta elección es muy simple: en su juventud, el holandés tenía el número 3 como número de la suerte. Quería usarlo en la Fórmula 1, pero el dorsal ya estaba tomado Daniel RicciardoEntonces Verstappen se decidió por el número 33, “para tener doble suerte”.
“Cuando era niño conducía con este número, así que pensé que sería divertido usar el número 33 también en la Fórmula 1”, explicó en las redes sociales, adjuntando una foto de un coche de juguete eléctrico con el que conducía. huerto familiar.
En otros momentos de su carrera también pilotó el número 3, mientras que el holandés pilotó el número 30 en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 y pilotó el número 38 en su debut con Toro Rosso.
Números de los pilotos de F1: la historia detrás de su elección
Logan Sargeant conduce el número 2 y dijo antes de su temporada de novato en 2023: “Solía conducirlo en la Fórmula Renault y tuve una temporada bastante buena este año. El número tres es mi número, pero ya está, así que pensé: ¿por qué no tomar un número exitoso del pasado y competir en la Fórmula 1 con él?
Daniel Ricciardo lleva el número 3 desde que se unió a Red Bull en 2014. El australiano usó el número durante sus días en el karting, pero también reveló: “Yo era un gran admirador de Dale Earnhardt. “Soy un fanático de los deportes de motor, pero he seguido NASCAR desde que era niño.” Earnhardt ganó múltiples campeonatos de la Copa Winston de NASCAR antes de morir en un acci dente en las 500 Millas de Daytona de 2001. Cuando se le pidió a Ricciardo que eligiera un número de salida para la Fórmula 1, dijo: “Para mí fue una obviedad elegir los tres. “
Lando Norris ha dado su McLaren el número 4 y explica: “La historia es que no hay historia. Encaja bien con el hashtag #L4ndo, pero no es un número que he usado en todas las categorías de carreras”. Norris es un gran admirador de la leyenda de MotoGP Valentino Rossi y pensó en usar su número 46, pero dijo que no quería. ser un “imitador” y por eso se decidió por el número 4.
alfatauri El piloto Pierre Gasly tiene el puesto 10. El francés ganó la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 en 2013 con este dorsal y también es un gran seguidor del futbolista Zinedine Zidane, que jugó con el dorsal 10 en la selección francesa.
Sergio Pérez lleva el número 11 en su coche. El origen no está en el automovilismo, sino en el fútbol. El mexicano es un gran seguidor del Club América, especialmente del exjugador Iván Zamorano. “Me gustó la forma en que jugó Bam-Bam, la forma en que anotó. Me hice fan suyo y decidí usar ese número. ¡Hasta el día de hoy he usado el número 11 en todas partes, incluso en mi dirección de correo electrónico!”, dijo Pérez.
alpino El piloto de F1 Fernando Alonso utiliza el número 14. El 14 de julio de 1999, con 14 años, se proclamó campeón del mundo de karting con el número 14 de salida. “A partir de ese momento supe que el número 14 era mi número”, dijo.
Charles Leclerc compite en la Fórmula 1 con el nº16. El ferrari Driver nació el 16 de octubre de 1997. Su preferencia inicial era por el número siete de la suerte, pero ya lo habían elegido. Kimi Raikkonen. Leclerc quería el siguiente número 10, pero ya lo llevaba su buen amigo Pierre Gasly. Después de algunos cálculos sencillos, se decidió por el número 16: “Porque uno más seis es siete”, explicó.
Lance Stroll ha equipado su Aston Martin con el número 18. Al principio de su carrera ganó el campeonato italiano de Fórmula 4 con este dorsal. También hizo su debut en la Fórmula 1 poco después de cumplir 18 años. williams. “Un poco supersticioso, pero me gusta aferrarme a las pequeñas cosas que son importantes para mí. No quiero cambiarlos”, afirmó el canadiense.
Kevin Magnussen conduce en la Fórmula 1 con el número 20, porque con este número ganó el título de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2013, un año antes de debutar en un Gran Premio con McLaren.
Alex Albon se queda con el dorsal 23, que también utilizó en la primera fase de su carrera en la F1. En el mundo del deporte, este es un número icónico. Los jugadores de baloncesto LeBron James y Michael Jordan jugaron con este número, al igual que el futbolista David Beckham durante parte de su carrera. Al igual que su colega Lando Norris, Albon es un gran admirador de Valentino Rossi. Durante su etapa en el karting, el británico tailandés corrió con el número 46, pero optó por la mitad de este número de salida en la Fórmula 1.
Zhou Guanyu eligió el puesto 24. Este número fue utilizado por última vez en 2012. Timo Glock. El piloto chino eligió este dorsal como homenaje a la leyenda del baloncesto Kobe Bryant, de quien es un gran admirador. Bryant jugó para los Lakers con el número 24 durante los últimos años.
Nico Hulkenberg vuelve al número 27 que utilizó en la primera parte de su carrera en la F1. El número ya es bastante famoso en la Fórmula 1, ya que ha sido utilizado con gran éxito por Gilles Villeneuve y ocasionalmente por un puñado de otras estrellas, entre ellas Ayrton Senna y Jean Alesi. Pero según los informes, el motivo por el que el alemán eligió el número 27 no tiene nada que ver, ya que es la fecha y el mes de su cumpleaños sumados: el 19 de agosto.
Esteban Ocón usa el número 31. Con este dorsal, el piloto de Alpine F1 ganó su primer título en karting en 2007. Todavía considera este uno de los mejores años de su carrera. También hizo su debut en las pruebas de Fórmula 1 en octubre de 2014 para Lotus con el número 31.
Yuki Tsunoda eligió el número 22 para su debut en la F1 con AlphaTauri. El piloto japonés llevó el dorsal 11 en sus inicios en el karting y quiso utilizar este dorsal en la Fórmula 1, pero este dorsal ya lo ocupa Sergio Pérez. Tsunoda simplemente duplicó el número y terminó en el puesto 22.
El siete veces campeón de F1, Lewis Hamilton, conduce con el número 44. El británico corrió su primera carrera de karts con este número, pero no sabía qué número elegir en ese momento, por lo que tomó el número de la matrícula del coche de su padre. coche: F44. Con este número de salida sentó las bases de su exitosa carrera y por eso quiso utilizarlo en la Fórmula 1. Incluso en los años en los que se le permitió conducir con la salida número 1 como campeón del mundo, el británico mantuvo su salida número 44.
Carlos Sainz regaló su Ferrari #55. “La S de mi nombre es como un 5 y la S de mi apellido es como un 5, entonces eso hace el número 55.” Además, el número 5 es su número favorito, pero ya lo ha ocupado Sebastian Vettel. . Con este juego de palabras inventado por él mismo llegó al puesto 55.
George Russell usa el número 63. “Mi hermano solía conducir el kart número 63, así que ese ha sido el número de nuestra familia desde entonces”, dijo. Con un poco de creatividad, 63 también se puede leer como GR, que son las iniciales de mercedes Conductor. Otros lo ven como GB, que significa Gran Bretaña.
Valtteri Bottas conduce con el número 77. El finlandés, como muchos otros pilotos, quería tener el número siete de la suerte. Sin embargo, este número ya se lo ha llevado su compatriota Kimi Räikkönen. Por eso, Bottas eligió el número 77, que hábilmente adjuntó a su mercancía personal con el logo de Bo77as.
Oscar Piastri conduce el número 81 en la Fórmula 1, habiendo utilizado este número esporádicamente en su carrera junior. Piastri comenzó en el karting en Australia con el número 11 y pasó al número 81, ya que un rival ya tenía su número anterior mientras ascendía en el ranking de karting. Cuando empezó a competir en Europa utilizó números diferentes, pero volvió al puesto 81 cuando compitió en la Fórmula 4 británica y la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault.
¿Qué números de salida no están permitidos en la Fórmula 1?
Los pilotos de Fórmula 1 no pueden decidirse por el número 17. Jules Bianchi estaba usando este número en el momento de su grave accidente en Suzuka en 2014. Posteriormente sucumbió a las heridas de ese accidente. En reconocimiento, la organización de la F1 decidió retirar este número de salida.
¿Durante cuánto tiempo tiene derecho un piloto a un número de carrera de F1?
Un piloto que abandona la Fórmula 1 aún puede utilizar su antiguo número durante un máximo de dos años en caso de un posible regreso.
Durante este tiempo, otro conductor no podrá utilizar el número. Alonso, por ejemplo, volvió después de dos años de ausencia para pilotar nuevamente con el número 14, y lo mismo ocurrió con Albon y Hülkenberg.
Si un conductor regresa después de una larga ausencia, deberá elegir un nuevo número de salida.