Rabat, que apareció esporádicamente en el equipo homónimo de Manuel Puccetti entre 2021 y 2023, conducirá la única Kawasaki Ninza ZX-10RR del equipo el próximo año.
El programa incluirá al español participar en dos pruebas de pretemporada en Jerez y Portimao en enero antes de que el campeonato comience en Phillip Island el mes siguiente.
El jugador de 34 años espera que una temporada completa le dé los resultados que puede lograr en 2024, ya que solo ha sido utilizado como suplente en varias ocasiones durante los últimos tres años.
“Estoy muy feliz de haber llegado a un acuerdo que me permite permanecer en Kawasaki Puccetti Racing”, dijo Rabat.
“Siempre tuve una gran relación con Manuel y todo el equipo. En el pasado me pidieron que interviniera después de que comenzara la temporada. Entonces, si puedo participar en las pruebas de invierno y en todas las carreras, estoy seguro de que nuestros resultados serán mejores que los que logramos juntos.
“¡Espero una motocicleta aún más competitiva y, por lo tanto, no veo la hora de comenzar mi temporada 2024!”
Foto de: Oro y Ganso / Imágenes de deportes de motor
Tito Rabat, Kawasaki Puccetti Racing
Puccetti hizo una gran declaración al incorporar al campeón de 2013, Tom Sykes, a su programa de una bicicleta a principios de este año, pero se separó del piloto británico después de solo cuatro rondas.
Reclutado como sustituto de Sykes, Rabat terminó la temporada y solo se perdió la carrera de Magny-Cours para competir en el campeonato rival de MotoE.
Las prometedoras actuaciones de Rabat le han valido un contrato de un año con Puccetti.
“Es un gran placer anunciar nuestro acuerdo con Tito Rabat para la temporada 2024 de WorldSBK”, dijo el jefe del equipo, Manuel Puccetti.
“Estamos muy contentos de poder ampliar aún más esta colaboración con un piloto tan talentoso y profesional, con quien todo nuestro equipo se llevó muy bien desde el principio.
“Hasta ahora, Rabat ha sustituido a otros pilotos sin haber tenido la oportunidad de probar juntos, y por eso estamos deseando poder competir con él durante una temporada completa en 2024”.
“Nuestra preparación incluye pruebas de invierno en enero tanto en Jerez como en Portimao, donde Tito puede generar confianza en una Ninja que será incluso más competitiva que la máquina de 2023, también gracias a las actualizaciones debidas a las piezas de concesión”. entre los diez primeros”.
El ex campeón de Moto2 Rabat llegó al WSBK por primera vez en 2021 después de una estancia de cinco años en MotoGP, uniéndose al equipo Barni Ducati.
Sin embargo, se separó del equipo después de ocho rondas antes de regresar más adelante ese mismo año, cuando Puccetti necesitaba un piloto para reemplazar al lesionado Lucas Mahias.
Su corta estancia con Barni le produjo su mejor resultado: el noveno puesto en Portimao, que sigue siendo su único resultado entre los 10 primeros en WSBK.
Dos puestos 11 fueron lo mejor que logró Rabat durante su etapa con Puccetti, que incluyó tres eventos en 2021, una sola aparición en 2022 y la mayor parte de la temporada 2023.