Las retiradas de vehículos son siempre un asunto serio porque la seguridad debe ser la máxima prioridad. Sin embargo, algunos retiros son más serios que otros. Si somos honestos, activar la luz de carretera mediante el intermitente no es lo peor del mundo. En realidad, suena como algo que James May le haría a Clarkson en un clásico. Equipo superior
Pero este retiro no es una broma. Ram está retirando del mercado 142,150 camionetas porque girar a la izquierda o a la derecha podría hacer que los faros alcancen su máximo brillo. Un módulo defectuoso en la columna de dirección es la causa y también podría ser responsable de que los indicadores no se apaguen automáticamente. El inconveniente para el conductor es un indicador azul en el tablero que indica que las luces altas están encendidas. Sin embargo, las personas que se acercan al camión pueden sentirse un poco molestas por la ceguera temporal causada por las luces cegadoras.
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La mayoría de las camionetas afectadas son modelos HD de los años 2023 y 2024. Estos incluyen 73,739 camionetas Ram 2500, 25,799 Ram 3500 y 142 camionetas con chasis Ram 3500. También se incluyen un total de 13,433 camionetas grandes Ram 4500/5500. En el otro extremo del espectro, 23.030 camionetas Ram 1500 Classic, todas fabricadas en 2023, se encuentran entre los vehículos retirados del mercado.
La solución es sencilla. Los distribuidores inspeccionan el camión y reemplazan el módulo si es necesario. La notificación al propietario comenzará en enero, pero si conduce uno de estos vehículos y es atropellado por el tráfico que viene en sentido contrario con las luces altas parpadeando, probablemente ya sepa que algo anda mal.
El deslumbramiento de las luces brillantes representa un riesgo absoluto para la seguridad, de ahí el retiro del mercado. De hecho, la modernidad se ha convertido en un problema en Estados Unidos porque es más brillante que nunca. Las luces adaptativas utilizadas en otras regiones del mundo siguen siendo un problema en los Estados Unidos, a pesar de estar aprobadas para su uso en 2022. Sin duda, esto ayudaría a aliviar algunos de los dolores literales que sienten los conductores por la noche cuando, en condiciones de poca luz, tienen dificultades para ver más allá de los rayos brillantes, sin importar la altura.