Abiteboul le dice a Sky F1: "Tenemos algo de fe en lo que estamos desarrollando" para las futuras temporadas de F1 en la nueva era del deporte
Por James Galloway
Última actualización: 02/10/19 3:59 pm
El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, cree que el equipo puede prosperar en la nueva era de la F1 sin suministrar motores a ningún otro equipo, después de que McLaren optó por cambiar a Mercedes a partir de 2021.
Tal como está, Renault será el único de los cuatro fabricantes de motores de F1 con un solo equipo en sus libros para 2021, su propio equipo de trabajo Enstone, con su acuerdo de suministro de clientes de tres años con McLaren para terminar en poco más de un año.
Aunque Abiteboul admite que el alejamiento de McLaren "no es una buena noticia, lo lamento", también dijo que tendrá "muy poco impacto, si es que tiene alguno, en nuestro programa y lo que tenemos que hacer" más allá de la próxima temporada.
Hablando a Sky Sports F1 En Sochi, el francés dijo: "Al final del día, queremos vencer a todos.
"La última vez que ganamos, 2005 y 2006, Renault no suministró a nadie aparte de nosotros. Creo que aceptamos que tenemos recursos limitados y tal vez sea mejor no tener ninguna distracción y estar concentrados".
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"Además, al observar las regulaciones, si el esfuerzo de estandarización, simplificación, reglas aeronáuticas, sigue adelante, creemos que los dos principales diferenciadores de rendimiento serán el motor, y la integración e instalación del motor.
"En ese sentido, francamente es mejor estar solo y conservar para nosotros lo que desarrollaremos. Tenemos algo de fe en lo que estamos desarrollando y, francamente, si es un buen secreto, prefiero guardarlo para mí".
Actualmente detrás de McLaren en el Campeonato de Constructores en la lucha por el cuarto lugar, Renault ha admitido que su propia temporada 2019 ha caído por debajo de las expectativas.
Pero Abiteboul negó cualquier sugerencia de que la mudanza de McLaren mostrara que el futuro de Renault en el deporte en 2021 estaba en duda.
"No hay absolutamente ningún plan para salir", dijo. "Hay una situación con 2021 como todos sabemos, hay un Concorde (Acuerdo) llegando a su fin y habrá una discusión. Vamos a monitorear los desarrollos, pero todo indica que la Fórmula 1 será más fuerte, será mejor en ' 21, así que si estamos aquí hoy no hay razón para no estar aquí en el '21.
"Pero supongo que tal vez eso haya sido parte de la evaluación de McLaren. Claramente, el rendimiento no ha sido suficiente porque con su progresión de P9 a P4 donde hoy están sentados en el campeonato (y) después de Montreal, Spa, Monza, donde tuvimos un Una demostración muy clara de lo que tenemos para ofrecer en términos de competitividad pura.
"Acepto que necesitamos mejorar la fiabilidad. No creo que esta decisión se haya tomado solo en kilovatios puros".
Abiteboul aludió a "claramente esperar algo un poco más estratégico" si su relación con McLaren continuara en un acuerdo extendido.