El comienzo del siglo XXI fue un acontecimiento trascendental, anunciado en 1999 con la introducción del R34 Skyline GT-R de Nissan.
Ahora estamos al borde de un momento crucial en la historia del Skyline: después de 25 años, aquellos en los EE. UU. que codician el automóvil podrán importar uno legalmente muy pronto.
Hay un problema (en realidad hay varios): el coste. Según Classic.com, como se menciona en El paseo
Bah. ¿Cuánto cuesta el R34, que es uno de los vehículos más deseados del mundo, más de 200.000 dólares? Estrella de “El rápido y el furioso” e innumerables videojuegos clásicos (y uno de los favoritos entre los amantes del tuning de automóviles japoneses), el Nissan era legendario.
El R34, la última edición que llevó el nombre Skyline, presentaba un motor biturbo de seis cilindros en línea y 2,6 litros que se consideraba una obra maestra. Estaba asociado a una transmisión manual de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas. En 1999, Nissan afirmó que generaba 276 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque, aunque los propietarios afirmaron que esas cifras eran subestimadas. Los sintonizadores a menudo han hecho su magia y han producido aún más potencia.
Bah de nuevo: el Skyline GT-R sólo se vendió en unos pocos mercados selectos, como Japón, Gran Bretaña, Hong Kong y Australia. Estados Unidos quedó excluido.
En cuanto a la regla de los 25 años explicada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, pasado ese tiempo el vehículo es legal incluso si no cumple con todas las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados. Pero (y hay un pero) “el período de 25 años comienza en la fecha de fabricación del vehículo”, dice la NHTSA. En otras palabras, si el año modelo 1999 que desea se fabricó en junio de 1999, la elegibilidad para la importación comienza en junio del año siguiente, no el 1 de enero.
Una vez que un comprador ha encontrado el GT-R de sus sueños, el método más sencillo es ponerse en contacto con una empresa importadora con experiencia para resolver las tarifas, el registro, el envío y otros asuntos. El Autoblog El artículo de principios de este año proporciona información sobre varias empresas involucradas en la importación de automóviles.