He encontrado algunos vehículos muy modificados bastante interesantes. en chatarrerías a lo largo de los años, incluso Coches de arte salvaje Con cosas pegadas Todo el mundo sobre ellos y/o cubierto de murales y máquinas en desuso que cayó en manos de tipos de fabricantes con muchas herramientas y partes aleatorias por ahí. de hoy Joya de depósito de chatarra parece ser más del último tipo, pero al mismo tiempo definitivamente muestra signos de un arte serio. Conoce a Rustina, una 1995 dodge neón cuyos últimos años en las calles de Colorado fueron muy agitados.
el neon se presentó al público estadounidense en 1995 como un modelo con insignias de Dodge y Plymouth (y precios idénticos para ambas marcas). Tenía una campaña de marketing irritantemente linda que Chrysler había luego brutalmente rechazado
No se si el(los) creador(es) de las modificaciones de este auto intentaron acortarlo la versión “Hola” del neón en el primer año o simplemente trabajaba con un coche barato a mano, pero le pusieron un nombre entrañable: Rustina! recuerdo el legendario deriva slokyo Suzuki Swift I documentado el año pasado y es posible que ambos autos hayan recibido sus actualizaciones de la misma persona o equipo. Por supuesto, guardé ambos juegos de insignias personalizadas de las frías fauces de acero de la trituradora
Gracias al nombre único del coche, pude localizarlo. un canal de YouTube con mucha historia de Rustina. Los últimos videos de Rustina parecen ser de 2019, así que supongo que se soltó algo mecánico o Rustina terminó como un automóvil de repuesto para neones más agradables / más rápidos. En cualquier caso, parece que está jubilada.
El primer detalle que me llamó la atención de este auto fue la conversión de la puerta suicida. Esto es mucho más difícil de hacer correctamente que, por ejemplo, una conversión de puerta Lambo usando componentes estándar. Parece que se hizo en una tarde con los materiales disponibles, y muestra habilidades de fabricación sólidas (aunque apresuradas).
Las soldaduras en las bisagras de las puertas no son tan bonitas, pero son buenas y sólidas. El hardware de la bisagra vino de algo un monton de más pesado que un econobox barato.
La cerradura con pasador y candado significa que el automóvil aún puede cerrarse cuando está estacionado. he hecho lo mismo en mi auto artístico Chevy Impala de 1965.
Cuando reemplace una junta de culata, conmemore la ocasión colocando la junta vieja en el automóvil (o simplemente use la junta como plantilla de rociado). Esta es una tradición de limón de 24 horas que parece haberse extendido por todo el mundo. En realidad, no me sorprendería saber que Rustina es la dueña. es un corredor de Lemons, aunque no parece familiar a primera vista.
En el techo hay una toma de aire estilo auto de carreras hecha con placas de matrícula.
La rejilla se puede cerrar en días fríos. Tenga en cuenta el techo de Batman utilizado como cabeza de cartel.
Abundan los animales de peluche, los patitos de goma y las estatuas religiosas.
Aunque el Neon era un diseño exclusivo de Detroit, hay una bandera de batalla japonesa cerrada de golpe al estilo Civic en la puerta del pasajero.
Rustina parece ser una edición rara de Neon Highbird.
El escape estilo semirremolque es Ram Tough™.
Este sistema de admisión de aire frío para el motor es completamente funcional. La noble mascota del radiador provino de una minivan Chrysler.
El interior se hizo más cómodo con tela y cinta personalizadas.
Hay una manera calendarioescultura móvil al estilo de las cajas vacías de concentrado de cannabis. Bienvenido a colorado!
Me alegro de haber podido documentar a Rustina antes de que se uniera a The Crusher porque su creación invirtió mucha habilidad y creatividad.
No hace falta decir que fotografié este coche con una mis viejas cámaras de cineen este caso un 1940 Disparo de Ansco Shur.
Da la frase “¡Que tengas un buen día!” un significado completamente nuevo.