El equipo de Dale Coyne tiene una larga historia de autos rápidos en el Indianapolis Motor Speedway, pero Sato es el primer piloto en unirse al equipo, ya que ganó en el Memorial Day Weekend Classic, por lo que sabía lo que se necesitaba para tener éxito allí.
Sato fue el segundo más rápido aquí en abril y hoy terminó el día en la cima, con una actuación de último minuto que superó la velocidad que Scott Dixon había estado yendo al principio de la sesión y la velocidad que pudo lograr en condiciones más favorables en la sombra. la mañana.
Aunque Sato se apresuró a admitir que su tiempo, como el de Dixon, se estableció con la ayuda de un remolque considerable de un grupo de autos, estaba seguro de que su entrada de Dale Coyn Racing con Rick Ware Racing-Honda fue rápida. También fue un repunte notable de la sesión matutina de dos horas, en la que un Sato insatisfecho completó solo cuatro vueltas antes de que el equipo regresara a Gasoline Alley para una revisión aerodinámica importante.
Sato dijo: “Scott siempre estuvo concentrado hoy; Solo tuvimos un gran remolque en la última vuelta, así que supongo que estoy feliz. Si tienes llantas nuevas, ¡supongo que cualquiera puede hacerlo! Pero estoy bastante contenta de haber ido.
“Para ser honesto, la mañana no fue tan tranquila como nos hubiera gustado. Tuvimos que volver al garaje y revisar muchas cosas porque no estábamos muy contentos con algunas cosas. Al final ha sido bastante rápido por la tarde, le hemos dado la vuelta a la velocidad, buena velocidad, y nos hemos puesto más cómodos.
“Este auto #51, muy feliz, y parece ser el auto #18 [of rookie teammate David Malukas] también está muy feliz, así que creo que Dale Coyne Racing ha hecho una gran preparación con los autos durante el invierno”.
Malukas, que conduce el Coyne, que ingresó a HMD Motorsports, confirmó que estaba satisfecho con su progreso. El subcampeón del Campeonato Indy Lights del año pasado terminó el día séptimo en la general y fue el quinto más rápido de los tiempos establecidos sin la ayuda de un tirón.
Él dijo: “El día comenzó con todo tipo de asentamiento, rompiendo y acostumbrándose a la sensación, tomándolo con calma. Pero al entrar en esa sesión de la tarde, nos dimos cuenta de dónde estaba el equilibrio: vueltas sin resistencia y siguiendo [other cars], además. El coche se manejó muy bien y parecía muy rápido, así que tengo muchas ganas de continuar el resto de la semana aquí”.
El novato también elogió a su veterano compañero de equipo, que ha corrido en Indy desde 2010 y ganó para Andretti Autosport en 2017 y Rahal Letterman Lanigan Racing en 2020.
Dijo Malukas: “Vi muchos videos y él siempre me da consejos y también me motiva, especialmente después de esta carrera el sábado. [on the Indy road course]. Me felicitó porque dijo que era una carrera muy dura.
“No querría a ningún otro compañero de equipo, ciertamente no para mi año de novato. Takuma fue muy útil.”
Por su parte, Sato dijo que a pesar de su falta de rondas en este nivel, Malukas hizo su parte para compartir la carga del desarrollo.
“Obviamente es un piloto novato, sin experiencia en las 500, por lo que no podemos darnos el lujo de tener un Scott o Andretti, por ejemplo”, dijo Sato, “pero al menos yo estaba allí y sabía qué hacer y David se pone al día”. con rapidez.
“Estoy muy contento de que estemos trabajando juntos. Difundimos el programa y confiamos unos en otros. Todavía no corremos juntos, pero nos sentimos bastante cómodos. Así que los próximos días serán extremadamente importantes.
“Por supuesto, todos los días son importantes y luego veremos cuánta velocidad podemos sacar de eso. Pero la carrera será muy diferente, así que tenemos mucho que aprender”.
David Malukas, Dale Coyne Racing con HMD Motorsports Honda
Foto por: Serie IndyCar