Valtteri Bottas perdió casi 50 segundos durante su segunda parada en el GP de Bahréin por un problema en la rosca del eje delantero.
En la carrera del fin de semana pasado en Arabia Saudita, un problema similar retrasó a Zhou Guanyu unos 25 segundos cuando entró en boxes.
El piloto chino fue uno de los cuatro pilotos que no se detuvo cuando salió el coche de seguridad y, aunque tuvo algunos problemas de refrigeración, estaba en camino de terminar 11º.
El representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, confirmó que el equipo está trabajando para resolver el problema.
“En primer lugar, es muy importante para mí decir que esto no fue culpa de nuestros mecánicos ni de nuestro equipo, están haciendo un muy buen trabajo”, dijo el italiano a Motorsport.com.
“Sabemos que tenemos un problema. Tenemos un problema que fue el mismo en Bahréin con el coche de Valtteri y esta vez con el de Zhou.
“Hemos investigado esto y estamos trabajando para resolver este problema lo más rápido posible. Y estamos reelaborando las piezas para no volver a tener este problema en las próximas carreras”.
Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44 en el pit lane
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Para lograr paradas más rápidas este año, el equipo ha realizado cambios que ahora se están revisando.
“Tenemos nuevos equipos, tenemos un nuevo diseño de todas las piezas”, dijo Alunni Bravi. “Por supuesto que hay algo que hay que mejorar”.
“Y trabajamos con un enfoque de 360 grados en todas las áreas para garantizar una parada en boxes constante y una parada en boxes rápida, pero también para no tener ningún problema.
“Es crucial para nosotros ahora porque tuvimos este problema en las dos últimas carreras. “Así que no podemos darnos el lujo de tener problemas durante las carreras porque el coche tiene potencial para luchar por los puntos”.
“Y, por supuesto, pusimos en peligro esa oportunidad tanto en Bahréin como en Jeddah debido a un problema. Es algo de nuestra parte que hemos investigado y estamos trabajando para resolver”.
El director de carrera, Xevi Pujolar, coincidió en que el tema de las paradas en boxes era una tarea imprescindible para el equipo de cara a la próxima carrera en Australia.
“Creo que está claro que todavía no estamos donde queremos estar”, afirmó. “Y necesitamos hacer algunos cambios más para Melbourne. Porque somos demasiado frágiles, diría yo.
“No hay nada malo con el equipo, creo que los mecánicos hacen un trabajo razonable. Pero teníamos otro problema. Así que ahora sólo tenemos que investigar e intentar encontrar una contención para la próxima carrera para ser más sólidos.
“Estamos provocando un cruce de hilos. Y lleva tiempo porque tenemos que cambiar la tuerca de la rueda”.