Estamos impulsados a crear, diseñar y competir en las carreras de resistencia más duras del mundo, y eso incluye la nueva clase LMP-Hypercar del WEC. Ninguna competencia empuja a los vehículos, motores y equipos a desempeñarse en tales límites de aerodinámica y rendimiento del motor durante un período de tiempo tan largo. Corremos porque amamos un desafío, y porque, para nosotros, los mejores autos deportivos son autos de carrera de resistencia.
SCG se complace en anunciar una asociación con el desarrollador y fabricante francés de motores de carrera Pipo Moteurs. Pipo Moteurs desarrollará y suministrará un nuevo motor V8 doble turbo personalizado para el próximo Glickenhaus 007C que competirá en la clase Hypercar de las próximas series WEC y Le Mans. Establecido en 1973 en Valence como una pequeña empresa de artesanía, después de muchos campeonatos mundiales ganados en varias categorías, hoy Pipo Moteurs es uno de los jugadores más respetados en todo el mundo, especializado en el diseño, desarrollo, fabricación y mantenimiento de motores de carreras.
Jim Glickenhaus, propietario del equipo de SCG, dijo: “Hemos estado buscando un socio que buscara con tanta avidez la victoria final de Le Mans como nosotros. Los Pipo Moteurs comparten el mismo hambre, como lo demuestra su trayectoria ganadora en las últimas décadas.
Cuando hablé por primera vez con Fred, me di cu enta de inmediato de que estábamos en la misma página y anticipo que nuestra cooperación brindará todo lo que esperamos ". Frederic Barozier, Gerente General de Pipo Moteurs, dijo: “Pipo Moteurs ha ganado muchas cosas, desde rallyes hasta GT, en sprint y resistencia, fuera de carretera y en pista, todo excepto Le Mans. El día que Luca me llamó y me contó sobre la oportunidad de ser parte del equipo SCG, sentí que teníamos que aprovechar esta oportunidad. Mucho antes de que se concretara el acuerdo, comenzamos a trabajar en la nueva arquitectura V8, ya que sabíamos que sería una empresa ganadora ”.
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest: “Estamos encantados de que James Glickenhaus y su equipo Scuderia Cameron Glickenhaus estén preparando el hipercoche SCG 007 y esperando competir en las 24 Horas de Le Mans el próximo año.
Para la nueva clase superior, queríamos destacar el diseño seductor y, por el aspecto del SCG 007, teníamos razón en hacerlo ”. Luca Ciancetti, Principio del Equipo SCG, dijo: “El día que Jim decidió transformar su sueño de Le Mans en realidad confiando a Podium Advanced Technologies con el proyecto de desarrollo 007C, supe que teníamos que formar un equipo de estrellas sin excepciones, en Para estar a la altura de su visión. Hoy veo que las ruedas giran, todo cae en su lugar y nuestro camino hacia Le Mans 2021 está claramente delineado ”. Lamentablemente, algunas empresas parecen estar más motivadas por los departamentos de marketing que por su profunda pasión. Tanto para Pipo como para Glickenhaus, construir máquinas para competir en carreras de resistencia siempre ha sido un sueño y una pasión. Construir un motor y un automóvil para competir y ganar las 24 Horas de Le Mans ha sido un sueño que ambos han compartido durante décadas. Ambos estamos dispuestos a aportar una pasión completa y todo lo que hemos aprendido de las carreras a este proyecto de hipercoche.