Schumacher perdió el control de su automóvil en la curva 12 de alta velocidad en la Q2 del Gran Premio de Arabia Saudita, lo que resultó en un violento impacto con la barandilla en el lado izquierdo de la pista.
Después de ser llevado al hospital para controles preventivos, se descubrió que Schumacher no había sufrido ninguna lesión, pero fue descalificado del Gran Premio del domingo.
Fue un revés para Schumacher, quien logró el mejor resultado de su carrera de 11º en la apertura de la temporada en Bahrein y ahora está luchando por sus primeros puntos en la F1 gracias a la mejora en la forma de Haas.
Pero Steiner estaba seguro de que la confianza de Schumacher no se vería afectada por el accidente y apoyó al alemán para recuperarse en medio de la creciente batalla por los puntos.
“No creo que esté perdiendo la confianza”, dijo Steiner. “Por supuesto, la meta ahora es un poco más alta que el año pasado. El año pasado no hubo dudas en absoluto, reclamamos el puesto 19 y 20. Porque ahí es donde estábamos, consistentemente, por cierto.
“Así que creemos que es algo bueno para él este año. [to have more pressure]. Porque tienes que aprender eso. Sigo diciendo que cuanto más alto vas, más delgado se vuelve el aire. Así que tienes que lidiar con eso.
“Es parte de ser un piloto de Fórmula 1. Lidiar con la presión que viene con cualquier deporte de alto perfil o posición de liderazgo es como tener la presión y, si no te gusta la presión, ve y haz otra cosa”.
Mick Schumacher, Haas F1 Team, se dirige a la prensa
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor
Steiner sintió que analizar la causa del accidente con Schumacher sería clave para comprender lo que sucedió y asegurarse de que su confianza no se viera dañada.
“Tenemos que hablar de eso, pero creo que él tiene que hacerlo porque no manejamos el auto, tenemos que mostrar lo que él quiere ver”, dijo Steiner. “Y yo pienso [we need to] compare los datos con Kevin y no he comparado los datos. Entonces, ¿se estaba esforzando demasiado? no se que era ¿El neumático no estaba lo suficientemente caliente? Tenemos que averiguarlo.
“Entonces creo que simplemente regresas a un auto y recuperas esa confianza”.
Haas ya tiene más puntos que las dos temporadas anteriores combinadas gracias a los resultados consecutivos entre los 10 primeros de Kevin Magnussen en Bahrein y Arabia Saudita.
El equipo ha optado por no desarrollar su coche de 2021 para centrarse de lleno en la nueva normativa en 2022 y también se ha beneficiado de un gran paso adelante con la unidad de potencia de Ferrari.