TOKIO – Nissan podría comenzar la producción de sus vehículos eléctricos ultracompactos internamente, dijeron cinco personas familiarizadas con el asunto, alentadas por el éxito de su modelo Sakura actualmente construido por su socio junior Mitsubishi Motors.
El fabricante de automóviles está considerando trasladar la producción a su planta en la isla sureña de Kyushu en el año fiscal que comienza en abril de 2028, dijeron dos de las personas, que no quisieron ser identificadas porque la información es privada.
Nissan y Mitsubishi rechazaron el plan.
El Nissan Sakura fue el vehículo más vendido en Japón en el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en 2023, con una participación del 42%, según mostraron cálculos de Reuters basados en datos de la asociación del automóvil. Se han vendido casi 64.000 vehículos desde su lanzamiento a mediados de 2022.
El desempeño del Sakura, que significa “flor de cerezo”, la flor nacional de Japón, es un punto positivo para Nissan, cuyos esfuerzos en vehículos eléctricos han sido eclipsados por rivales como Tesla y el líder del mercado chino BYD, que está desplazando al fabricante de automóviles japonés en China. tener las 10 mejores marcas.
Al trasladar la producción internamente, Nissan -pionera en vehículos eléctricos con su automóvil subcompacto Leaf- podría aumentar su margen de ganancias, que está por debajo del de sus rivales nacionales Toyota Motor y Honda Motor.
El Sakura sólo se vende en Japón, donde se clasifica como un “coche kei”: vehículos cuadrados que son más pequeños y menos potentes que los coches normales y se fabrican principalmente para el mercado nacional.
Se fabrica en la planta de Mitsubishi en Mizushima, en el oeste de Japón. Nissan seguirá dependiendo de la fábrica para producir sus otros coches kei, dijeron las personas.
Nissan espera que las ventas de vehículos eléctricos kei aumenten porque los coches kei son relativamente económicos en comparación con los coches normales y su tamaño los hace adecuados para viajes de corta distancia.
Al producir vehículos eléctricos ligeros internamente, la empresa espera “aumentar la eficiencia de la producción y reducir los costes”, afirmó uno de los encuestados.
Nissan y Mitsubishi continuarán encargándose de la planificación y el desarrollo de vehículos eléctricos kei a través de la empresa conjunta 50:50 NMKV, dijo la persona.
La planta de Nissan en Kyushu tiene una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos. El fabricante de automóviles espera utilizar alrededor del 80% de esa capacidad en el año fiscal actual, dijo una de las personas.
Nissan liberará capacidad de vehículos eléctricos kei trasladando la producción de su SUV Rogue, con sede en Norteamérica, a otra parte de las instalaciones, dijo la persona.