Como parte de su estrategia de transición energética, el gigante energético Shell planea abandonar algunos de sus establecimientos minoristas, incluidas las gasolineras, para centrarse más en las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
“Estamos actualizando nuestra red minorista con ofertas ampliadas de carga y conveniencia para vehículos eléctricos para responder a las necesidades cambiantes de los clientes”, dijo Shell en su informe. Informe sobre la Estrategia de Transición Energética 2024. La compañía planea “enajenar aproximadamente 500 sitios propiedad de Shell (incluidas empresas conjuntas) anualmente en 2024 y 2025”. informado por primera vez por Bloomberg News.
Los cierres reducirán la huella minorista de la compañía en un 2,1%. En 2023, la empresa operaba 47.000 ubicaciones.
Shell dijo que necesitaba encontrar sitios adicionales o ampliar el tamaño de los sitios Shell existentes para impulsar su negocio de carga. La compañía dijo que gastaría más en carga pública que en iniciativas de carga doméstica, que son más populares en regiones como América del Norte, porque Shell cree que la carga pública es “lo que más necesitan nuestros clientes”.
Shell dijo que centraría sus esfuerzos más en China y Europa, donde el mercado de vehículos eléctricos está más desarrollado y la demanda de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos es alta. Shell quiere aumentar el número de estaciones de carga de las 54.000 actuales a 200.000 en 2030.
Actualmente, los cargadores de vehículos eléctricos de Shell están ubicados en gasolineras Shell, puntos de carretera y “centros de movilidad”, así como en otros lugares, incluidos supermercados. En EE.UU., la compañía dijo que tiene una de las redes de carga más grandes del país a través de la adquisición de Volta Charging, que se completó en 2023.
Respectivamente Tarjeta de carga de vehículos eléctricos Recharge de ShellLa compañía opera poco más de 3700 estaciones de carga en los Estados Unidos, con múltiples enchufes de carga en cada ubicación. A modo de comparación: Tesla ofrece alrededor de 6.000 estaciones de carga con más de 15.000 enchufes de carga rápida de CC y varios miles de cargadores de nivel 2 más.
A pesar de una reciente desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos en EE. UU., Shell cree que vale la pena invertir en la transición energética global, y la compañía destaca las inversiones en la base industrial de vehículos eléctricos de China en Shenzhen y Wuhan.
También hay oportunidades en el negocio de la carga en EE.UU. Por ejemplo, Brendan Jones, director ejecutivo de Blink Charging Yahoo Finance dijo el lunes El Narrativas sobre la caída de la demanda de vehículos eléctricos en los mercados automotrices Esto se contrarresta con el hecho de que Blink “continúa experimentando crecimiento”. [charging] Además, señala que el “segmento de flotas está en llamas” y que las viviendas multifamiliares y los proyectos de infraestructuras a gran escala que introducen la carga de vehículos eléctricos son los que “crecen más rápidamente”.
Shell, por su parte, cree que poseer y operar ubicaciones físicas le da a la empresa una ventaja competitiva y mejora las previsiones de beneficios, a pesar del cierre de algunas ubicaciones durante los próximos dos años.
“Tenemos otras ventajas competitivas, como nuestra oferta de venta minorista de conveniencia, que nos permite ofrecer a nuestros clientes café, comestibles y otros artículos de conveniencia mientras cargan sus autos. A medida que hagamos crecer nuestro negocio de carga o de vehículos eléctricos, esperamos una tasa interna de retorno del 12% o más”.
Nathan Niese, director asociado de electrificación y cambio climático de Boston Consulting Group, cree que los operadores minoristas como Shell pueden tener la estrategia de carga adecuada.
“Si tienes las esquinas correctas con el volumen de tráfico correcto y la huella adecuada, si puedes convertir algunas de las estaciones existentes que ya tienen una tienda de comestibles y un lavado de autos”, dijo Niese al Noticias automotrices. “Es un cóctel realmente bueno para el éxito empresarial”.
Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. Puedes seguirlo Gorjeo y además Instagram.
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