Bell fue anunciado para el nuevo cargo el miércoles, poco después de que se revelara que había dejado Alpine, donde había estado trabajando en proyectos ajenos a la F1.
Alonso trabajó con Bell durante sus dos primeros periodos en Renault, incluidas sus temporadas ganadoras del Campeonato Mundial en 2005 y 2006, cuando el hombre de Ulster era director técnico.
Cuando Alonso regresó al renombrado equipo Alpine en 2021, Bell volvió a estar presente en el campamento de Enstone como asesor.
Ahora ha asumido un puesto recién creado en una organización que ya contaba con una sólida estructura técnica.
“Si más gente viene al equipo, sinceramente no habrá ninguna desventaja real”, dijo Alonso cuando Motorsport.com le preguntó sobre la nueva incorporación.
“Siempre hay una ventaja. Y el problema es convencer a todos de trabajar juntos como equipo y como grupo.
“Así que ese también es el papel de Martin. [Whitmarsh]y el papel de Lawrence [Stroll] como un líder. Creo que tenemos un gran grupo técnico y también un gran liderazgo. Así que, con suerte, construiremos un equipo más grande paso a paso”.
Bob Bell, director ejecutivo de Aston Martin – Ingeniería
Foto de: Aston Martin
Cuando se le preguntó sobre su relación anterior con Bell, dijo: “Bob había asumido un papel completamente diferente en aquel entonces, en los dos años del campeonato. Ahora estaba más interesado en proyectos especiales”. [at Alpine]He comprendido.
“Pero este tipo de líderes siempre aportan conocimientos previos sobre cómo liderar un equipo competitivo y cómo tener una buena estructura en la fábrica.
“Es de esperar que la contribución de Bob lleve a Aston a un mejor nivel y ese es el objetivo, así que estoy encantado de darle la bienvenida”.
Sobre la forma actual del equipo, Alonso dijo que el equipo tuvo un desempeño mejor de lo esperado en la clasificación en Bahrein y peor en la carrera, con el español cayendo del sexto en la parrilla al noveno al final.
Con su compañero de equipo Lance Stroll recuperándose de un incidente inicial para terminar décimo, el equipo de Silverstone fue claramente considerado el quinto coche más rápido.
“Probablemente fue una sorpresa lo rápido que íbamos el viernes”, dijo. “Y nos sorprendió mucho lo lejos que estábamos el sábado. Así que en ambas direcciones en Bahréin”. [we] Fueron un poco positivos, un poco negativos.
“Por eso debemos entender qué podemos hacer mejor, especialmente los domingos. En Abu Dhabi fuimos quintos [last year]. Seguimos siendo el quinto más rápido en Bahrein. Así que logramos más o menos el mismo progreso que todos los demás durante el invierno, lo cual tal vez fue el esperado.
“Ahora depende de nosotros lograr que el coche tenga un ritmo mejor que el año pasado. Aprendimos mucho. Ojalá podamos aplicar estos aprendizajes este año”.
Sin embargo, no espera que el equipo ascienda al quinto lugar en el orden jerárquico en Jeddah esta semana.
“Los coches son idénticos a los de Bahrein”, dijo. “Sé que es necesario hablar de rendimiento y de algo que pueda cambiar el dominio de Red Bull”.
“Pero esto es la F1, no es un deporte fácil. Esto es mucho más complicado. No veo ninguna diferencia desde Bahréin hasta aquí.
“Ojalá veamos un mejor resultado por parte de Aston Martin, fuimos muy rápidos el año pasado. Así que espero que la adaptación a la pista en términos de puesta a punto pueda ser mejor que en Bahréin. Pero deberíamos ser el quinto equipo más rápido, no espero ningún milagro”.
Alonso dice que a Aston le fue peor que a sus rivales en Bahrein en lo que respecta a la degradación de los neumáticos, pero dice que esto será un problema menor para todos en Arabia Saudita.
“Aquí habrá menos deterioro”, afirmó. “El año pasado fue una de las rutas con menor deterioro en el calendario, Jeddah, en las ediciones anteriores solo había una estación aquí”.
“Así que habrá menos desgaste para todos, pero cuanto mejor sea el coche, más carga aerodinámica tendrás y menos desgaste habrá porque los neumáticos patinan menos”.
“Así que eso es lo que tenemos que hacer: mejorar el coche, conseguir más agarre y los neumáticos sufrirán menos”.