Sono Sion, el primer vehículo eléctrico solar del mundo, alcanza las 20.000 reservas

Sono Sion, el primer vehículo eléctrico solar del mundo, alcanza las 20.000 reservas

Uno de los argumentos en contra de la era EV es que la fuente de energía que carga las baterías no es completamente limpia. Hay personas que argumentarían que la energía solar podría ser una de las soluciones y Sono Motors de Munich, Alemania, tiene una respuesta.

Lanzado en 2017, el Sono Sion es el primer vehículo eléctrico solar del mundo. Ahora, la compañía informa que a partir del 1 de septiembre de 2022, se han realizado más de 20,000 reservas para el Sion. El depósito promedio por reserva privada es de 2000 euros o alrededor de 1990 dó lares estadounidenses al tipo de cambio actual.

Sono dijo que el precio de venta del Sion es de 25 126 € (~25 000 $). La compañía espera que el Sion sea el primer vehículo eléctrico solar (SEV) del mundo para el público en general.

Se espera que la producción del Sono Sion comience en la segunda mitad de 2023. El socio de Sono Motors, Valmet Automotive en Finlandia, se encargará de la fabricación/producción. Después de la fase de puesta en marcha. Sono quiere producir alrededor de 257.000 vehículos Sion en siete años.

A diferencia del Genesis Electrified G80 y su techo solar, casi todas las superficies planas del Sion están equipadas con paneles solares: el capó, el techo, los guardabarros, los paneles laterales y la escotilla. Solo la parte delantera no tiene celdas solares porque debe ser relativamente económica de reemplazar en caso de accidente.

En total, el Sion viene con 456 celdas solares, lo que debería ser bueno para 70 millas (112 kilómetros) de rango libre cada semana. Eso podría duplicarse (o más) en áreas donde el sol frecuenta el cielo.

Además de la energía solar, el Sion tiene un paquete de baterías de 54 kWh que puede llevar el vehículo hasta 305 km en el ciclo de prueba WLTP. La carga de la pequeña batería está limitada a solo 75 kW, pero también cuenta con carga bidireccional que puede transformar el automóvil en una estación de energía móvil con hasta 2,7 kW de potencia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *