Spin se está retirando de Europa, despidiendo a una cuarta parte de los trabajadores

Imagen del artículo titulado Ford E-Scooter Company Spin está dejando los mercados 'gratis para todos' y despidiendo al 25 % del personal

Foto: Eva Hambach / AFP (imágenes falsas)

La compañía de scooters eléctricos de Ford, Spin, ha decidido reestructurarse y dejar algunas ciudades de EE. UU. y países europeos donde aparentemente hay demasiados scooters, lo que dificulta la obtención de ganancias. La medida significa que la compañía se separará de un número significativo de sus empleados.

en un anuncio el viernes, el CEO de Spin, Ben Bear, dijo que la compañía estaba comenzando a salir de casi todos los mercados de permisos abiertos, o aquellos en los que se permite operar a varias compañías, para que los scooters electrónicos aceleren su “camino hacia la rentabilidad”. Como resultado, ha comenzado a cerrar operaciones en Alemania y Portugal y prevé que se retirará de España ya en febrero. Bear dijo que Spin también abandonará algunos mercados estadounidenses, pero no proporcionó detalles.

El consejero delegado dijo que los mercados de estas áreas “carecen de regulaciones sensatas,” cual por último afecta su capacidad para proporcionar un servicio de alta calidad a los ciclistas y las ciudades.

“Estos lugares tienen dinámicas de mercado de permisos que dificultan identificar un camino claro hacia la rentabilidad”, dijo Bear. “Descubrimos que estos mercados de todos contra todos crean un entorno operativo incierto, marcado por cambios frecuentes en el panorama competitivo, sin límites en el tamaño de las flotas y precios competitivos”.

Aproximadamente el 25% de los empleados de Spin serán despedidos en la reestructuración de la empresa. Se les ofrecerán paquetes de indemnización, un estipendio adicional por servicios de reubicación y se les permitirá conservar las computadoras portátiles proporcionadas por la empresa.

Después de la reestructuración de la empresa, Spin se centrará por completo en mercados de proveedores limitados., donde ciudades o campus seleccionar los e-scooters que pueden operar en un área a través de un proceso de licitación. Bear dijo que la empresa obtiene el doble de ingresos por vehículo en estos mercados en comparación con los mercados abiertos de permisos.

En los últimos dos años, Spin ha realizado cambios significativos. Cambió su enfoque a mercados de proveedores limitados, que ahora representan más del 75% de su cartera, frente al 35%. En junio pasado, destituyó al director ejecutivo cofundador de la compañía e instaló a Bear como director. En ese momento, Bear dijo TechCrunch ese giro estaba contratando a “toda velocidad” y tenía “planes de crecimiento ambiciosos”. Esos planes obviamente se han detenido por ahora.

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