Harley-Davidson convierte LiveWire en una marca de motocicletas eléctricas independiente – Heaven32

LiveWire, la motocicleta eléctrica de Harley-Davidson, se está convirtiendo en una marca independiente, con un nuevo logotipo e identidad de marca.

Harley-Davidson presentó por primera vez la motocicleta eléctrica LiveWire en 2018 con un precio de lista de $ 29,799, colocándola en el extremo superior de las motocicletas. Entró en producción al año siguiente, con algunos baches, incluid a una breve interrupción de la producción debido a un problema relacionado con la carga

en una de las motocicletas. La primera “primera motocicleta de la marca LiveWire” se lanzará el 8 de julio. Su debut público se producirá un día después en el Salón Internacional de la Motocicleta, dijo Harley-Davidson el lunes.

Los concesionarios tenían problemas para vender la bicicleta a motociclistas más jóvenes y nuevos, Reuters informó en 2019. Parte del problema fue el precio, que está en la misma categoría que un Tesla Model S, dijeron los distribuidores al cable de noticias en ese momento. Dado que el grupo principal de Harley-Davidson todavía son los Baby Boomers, que están empezando a envejecer con los productos, la pregunta es si un nuevo giro y un cambio de marca pueden atraer a motociclistas más jóvenes (y ricos).

Las dos empresas compartirán los avances tecnológicos y LiveWire “se beneficiará de la experiencia en ingeniería, la huella de fabricación, la infraestructura de la cadena de suministro y las capacidades logísticas globales de Harley-Davidson”, dijo Harley-Davidson el lunes.

LiveWire contará con salas de exposición dedicadas, comenzando en California, y una sede “virtual” con centros en Silicon Valley y Milwaukee.

Harley-Davidson es uno de los fabricantes de motocicletas más reconocidos del país, pero sus ventas han tenido problemas en los últimos años. Los ingresos anuales de la compañía cayeron casi un 24% en 2020 en comparación con el año anterior, aunque es probable que parte de eso se deba a los efectos económicos de la pandemia de coronavirus. La compañía también eliminó 700 puestos de trabajo de sus operaciones globales el verano pasado, en un plan de reestructuración conocido como “The Rewire”.

Más recientemente, la compañía presentó un plan estratégico de cinco años denominado “The Hardwire”. El plan incluye invertir más en el mercado eléctrico. La compañía ya ha comenzado a moverse en esta dirección con el lanzamiento el pasado mes de noviembre de sus bicicletas eléctricas Serial 1 Cycle. Su modelo Rush / Cty Speed ​​puede alcanzar velocidades de hasta 28 mph y cuesta $ 5,000.

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