Panasonic, socio de Tesla, está cerrando sus operaciones en la gigafábrica de Nevada – TechCrunch


Panasonic está sacando a sus 3.500 empleados de la enorme fábrica de Nevada que opera con un socio Tesla sobre las preocupaciones sobre la propagación de COVID-19.

La compañía dijo el viernes que reducirá sus operaciones a principios de la próxima semana y luego cerrará durante 14 días. La medida solo afecta a los empleados de Panasonic. Tesla también emplea a miles de trabajadores en la llamada Gigafactory 1 en Sparks, Nevada.

Tesla no pudo ser contactado para hacer comentarios.

Gigafactory 1, que se inició en junio de 2014, es un ingrediente crítico en el objetivo de Tesla de acelerar la transición del mundo a la energía sostenible al expandir la capacidad global de la batería y reducir el costo de los vehículos eléctricos. Y Panasonic ha sido su socio más importante como proveedor y socio en ese proyecto.

La fábrica produce motores eléctricos y paquetes de baterías modelo 3, además de los productos de almacenamiento de energía de Tesla, Powerwall y Powerpack. Panasonic fabrica las celdas, que Tesla luego usa para fabricar paquetes de baterías para sus vehículos eléctricos.

Aquí está la declaración del portavoz de Panasonic, Alberto Canal

Panasonic se compromete a salvaguardar la salud y el bienestar de cada empleado. La fábrica de Panasonic en Sparks, Nevada comenzará a reducir las operaciones a principios de la próxima semana y luego cerrará durante 14 días. Los empleados afectados por el cierre recibirán el pago completo y los beneficios por el período de 14 días. Mientras tanto, Panasonic ha promulgado varias medidas para mejorar la limpieza de las instalaciones, alentar el distanciamiento social y permitir comportamientos simples, seguros y efectivos. Durante el período de 14 días, la instalación se someterá a una limpieza intensiva.

Sin Panasonic, Tesla podría enfrentar un cuello de botella en la cadena de suministro. Tesla acordó suspender la producción a partir del 23 de marzo en su fábrica de Fremont, California, donde ensambla el Modelo X, el Modelo S, el Modelo 3 y ahora el Modelo Y.

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