Los fabricantes de automóviles pueden esperar un fuerte repunte en el suministro de chips en las próximas semanas, dijo Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), lo que indica que la escasez global puede haber superado su etapa más paralizante.
En los primeros seis meses de 2021, TSMC aumentó su producción de unidades de microcontrol, un componente importante utilizado para la electrónica de automóviles, en un 30 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, dijo a los inversores el mayor fabricante de chips del mundo en una llamada de ganancias en Jueves. Se espera que la producción de MCU sea un 60 por ciento más alta durante todo el año que en 2020, agregó.
“Al tomar tales acciones, esperamos que la escasez se reduzca en gran medida para los clientes de TSMC a partir de este trimestre”, dijo CC Wei, director ejecutivo de TSMC.
El anuncio de TSMC sigue a más de nueve meses de grave escasez de chips, que interrumpió la producción automotriz mundial. La crisis comenzó después de que los fabricantes de automóviles retiraran los pedidos de chips el otoño pasado, dejándolos sin suministros cuando la demanda aumentó repentinamente semanas después.
Los analistas han planteado recientemente sus perspectivas para el suministro de chips automotrices.
IHS Markit dijo en una nota a fines de junio que esperaba que la interrupción retrocediera en el tercer trimestre. “Esperamos una mejora con respecto al primer o segundo trimestre porque la situación se comprende mejor y se están haciendo grandes esfuerzos para mejorar la visibilidad dentro de una cadena de suministro muy compleja”, escribió.
“Vemos evidencia de esto en algunos de los anuncios más relajados provenientes de General Motors que com enzaron las operaciones antes de lo planeado inicialmente y en el compromiso continuo de Toyota con su planificación”.
Los analistas de JPMorgan estimaron que los recortes de producción de los fabricantes de automóviles mundiales relacionados con la escasez de semiconductores caerían a 399.000 vehículos en el tercer trimestre en comparación con 1,9 millones durante el segundo trimestre.
En un movimiento que también impulsará la confianza en la seguridad del suministro a largo plazo, TSMC dijo que estaba lista para seguir invirtiendo en tecnología de producción madura, de la que dependen principalmente los suministros de chips para automóviles.
“Nuestra estrategia más recientemente en nodos maduros es trabajar más de cerca con nuestros clientes para crear soluciones especializadas; esperamos que esta demanda estructural continúe ”, dijo Mark Liu, presidente de TSMC. “Centraremos nuestra inversión en la especialidad. Para la expansión de la fabricación totalmente nueva, no lo descartamos, siempre que la demanda pueda justificarlo “.
United Microelectronics Corporation, el rival taiwanés más pequeño de TSMC, anunció a principios de este año una expansión significativa de su capacidad de fabricación a 28 nanómetros, uno de los nodos más importantes para la producción de chips para automóviles.
La voluntad de TSMC de reinvertir en tecnologías más antiguas, una desviación de su práctica anterior, es parte de un ajuste estratégico más amplio. Liu también anunció que la compañía estaba lista para invertir en más plantas de fabricación nuevas, o fábricas, en países distintos de Taiwán.
“Hay varios proyectos aún en planificación”, dijo Liu, y agregó que la inversión en cualquiera de ellos se sumaría a los $ 100 mil millones en gastos de capital que TSMC ha destinado para los próximos tres años.
La compañía dijo que no descartaría expandir su base de fabricación en Arizona más allá de la fábrica de $ 12 mil millones que debe comenzar la producción en 2024. TSMC también anunció que está haciendo la debida diligencia en una propuesta para construir una fábrica de semiconductores especializados en Japón, un país que anteriormente solo había considerado para investigación y desarrollo.
Liu dijo que si bien TSMC continuaría con su política de comenzar la producción de tecnología de punta en Taiwán y mantener la I + D allí, la necesidad de seguridad de la infraestructura de semiconductores hizo necesaria una huella de fabricación más diversa “para sostener y mejorar nuestra ventaja competitiva y servir mejor a nuestros clientes en el nuevo entorno geopolítico “.
TSMC informó el jueves ganancias netas de NT $ 134,4 mil millones (US $ 4,8 mil millones) para el segundo trimestre, un aumento interanual del 11,2 por ciento. Pronosticó que los ingresos aumentarían entre un 21% y un 23% en el tercer trimestre, una ligera aceleración con respecto al segundo trimestre.
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